Kenteken check JGJ-13-K
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 75.009 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JGJ13K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JGJ-13-K
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JGJ-13-K
Onderhoud Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JGJ-13-K
Veiligheid Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JGJ-13-K
Prestaties Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (2018) – Kenteken JGJ-13-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan X-Trail 1.6 DIG-T bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1615 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische midi-SUV met zeven zitplaatsen
- Moderne uitrusting in N-Connecta uitvoering (navigatie, LED, veiligheid)
- Zuinige en krachtige 1.6 turbo benzinemotor
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging
- Redelijke onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Weinig sportief uiterlijk of rijgedrag
- Derde zitrij beperkt geschikt voor volwassenen
- Minder luxe uitstraling dan Duitse concurrenten
- Timing chain mogelijk aandachtspunt bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken JGJ-13-K is een bruine Nissan X-Trail uit 2018 met een 1618cc benzinemotor (1.6 DIG-T N-Connecta 7p.), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV was bij introductie in 2017 ruim €37.000 nieuw waard. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.6 DIG-T (Direct Injection Gasoline – Turbo) motor in de Nissan X-Trail 2018 met kenteken JGJ-13-K heeft de interne code **MR16DDT**. Dit is een moderne, lichte viercilinder met turbo, directe injectie en variabele kleptiming, goed voor 120pk en 240Nm koppel. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Vooral bij oudere Nissan-modellen met benzinemotoren (zoals de 2.0 en 2.5) zijn er meldingen van uitgerekte of versleten kettingen, wat leidt tot storingscodes (o.a. P0340) en soms motorschade[2][8]. Voor de 1.6 DIG-T zijn er minder harde bewijzen van grootschalige problemen, maar op forums wordt wel gesproken over mogelijke kettingproblemen bij verwaarlozing van onderhoud[4]. **Ernst:** orange (matig, afhankelijk van onderhoud). - **Turbo:** Geen grootschalige problemen bekend, maar zoals bij alle turbomotoren is tijdige olieverversing cruciaal. Vervuiling of slijtage kan leiden tot vermogensverlies of defecten. **Ernst:** yellow (licht, mits goed onderhouden). - **Injectoren:** Geen specifieke meldingen van injectorproblemen bij deze motor, maar directe injectie vraagt om hoogwaardige brandstof en periodieke reiniging. **Ernst:** yellow (licht). - **Oliewissel & -verbruik:** Regelmatige olieverversing (maximaal elke 15.000 km of jaarlijks) is essentieel voor levensduur van motor en turbo. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, tenzij er sprake is van slijtage of lekkages. **Ernst:** yellow (licht, mits onderhouden). **Transmissie:** De handgeschakelde zesversnellingsbak (voorwielaandrijving) is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag; alleen periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden. **Ernst:** yellow (licht).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak in de Nissan X-Trail 2018 met kenteken JGJ-13-K is soepel en past goed bij het karakter van de auto. Voor een SUV van dit formaat is het rijgedrag comfortabel, met voldoende grip en een redelijk directe stuurbekrachtiging. De N-Connecta uitvoering biedt standaard navigatie, climate control, LED-verlichting en diverse veiligheidsvoorzieningen.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,2 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 120pk geldt in Nederland een tarief van ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €200-€400 bij merkdealer, €150-€300 bij onafhankelijke garage - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidentele kosten afhankelijk van slijtage (remmen, ophanging, etc.) **Marktwaarde & waardebehoud:** De Nissan X-Trail 1.6 DIG-T N-Connecta uit 2017 met kenteken JGJ-13-K heeft een huidige marktwaarde van ca. €18.000-€22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot matig; Japanse SUV’s verliezen relatief snel waarde in vergelijking met Duitse of Zweedse concurrenten.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruime en praktische midi-SUV met zeven zitplaatsen - Moderne uitrusting in N-Connecta uitvoering (navigatie, LED, veiligheid) - Zuinig en krachtige 1.6 turbo benzinemotor - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak - Comfortabel rijgedrag en goede wegligging - Redelijke onderhoudskosten **Nadelen** - Matig waardebehoud - Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave - Weinig sportief uiterlijk of rijgedrag - Derde zitrij beperkt geschikt voor volwassenen - Minder luxe uitstraling dan Duitse concurrenten - Timing chain mogelijk aandachtspunt bij verwaarlozing
Deze bruine Nissan X-Trail met kenteken JGJ-13-K uit 2018 is een praktische, ruim uitgeruste midi-SUV met een moderne turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto is geschikt voor gezinnen die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoeken, maar verwacht geen uitzonderlijk waardebehoud of sportief rijplezier. Onderhoud is cruciaal, vooral voor de levensduur van de distributieketting en turbo. Bij aankoop is een grondige APK en onderhoudshistorie aan te raden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan X-Trail 1.6 DIG-T (JGJ-13-K)
Wat is de APK status van JGJ-13-K?
De APK van JGJ-13-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGJ-13-K een import auto?
Ja, JGJ-13-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGJ-13-K gehad?
JGJ-13-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Nissan X-Trail 1.6 DIG-T in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-opgave is ca. 6,2 l/100km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 per jaar bij een merkdealer, €150-€300 bij een onafhankelijke garage. APK kost ca. €35-€50.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling aan vervanging toe zijn.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 1.6 DIG-T uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 120pk in Nederland?
Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Er zijn meldingen van slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij verwaarlozing van onderhoud. Dit kan leiden tot storingscodes en in uitzonderlijke gevallen motorschade.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Uitrekken of slijtage van de distributieketting, mogelijk leidend tot storingscodes (P0340) en in uitzonderlijke gevallen motorschade.
Symptomen:
Motorstoring, check engine light, mogelijk ratelend geluid bij koude start
Turbo slijtage
Vervuiling of slijtage van de turbo bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, hoger brandstofverbruik
Injector vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren door lage kwaliteit brandstof of weinig gebruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Oliewissel vergeten
Te laat wisselen van motorolie kan leiden tot slijtage van motor en turbo.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik, motorgeluid, storingslampjes
Handgeschakelde bak: incidentele koppelingsslijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.
Symptomen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Nissan X-Trail 1.6 DIG-T exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|