Kenteken check JGJ-59-T
APK geldig tot mrt 2029 - 6.081 km (peildatum okt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JGJ59T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2025) – Kenteken JGJ-59-T
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2025) – Kenteken JGJ-59-T
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2025) – Kenteken JGJ-59-T
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2025) – Kenteken JGJ-59-T
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2025) – Kenteken JGJ-59-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1193 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betaalbaarheid: De Dacia Sandero Stepway is een van de goedkoopste opties in zijn klasse.
- Zuinigheid: Het brandstofverbruik is relatief laag, vooral met de Bi-Fuel optie.
- Eenvoudige bediening: De auto heeft een gebruiksvriendelijke cockpit met weinig complexe functies.
- Goede waardebehoud: De Dacia Sandero Stepway behoudt zijn waarde redelijk goed.
- Stijlvol design: De auto heeft een frisse en minder blocky ontwerp ten opzichte van oudere modellen.
Aandachtspunten
- Beperkte opties voor luxe functies.
- Soms onregelmatige prestaties van de CVT-transmissie.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Geen uitgebreide veiligheidsfuncties.
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet specifiek voor deze versie zijn gedocumenteerd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGJ-59-T is een groene Dacia Sandero Stepway uit 2025 met een 999cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.0 TCe 90 benzinemotor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €26.373.
De 999cc motor van de Dacia Sandero Stepway heeft een maximumvermogen van 67 pk (49 kW) bij 4,600 rpm voor de SCe 65 versie, maar de TCe 90 versie levert 67 kW (91 pk) bij 4,600 rpm[1][2]. De motorcode voor deze 999cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 3-cilinder turbocharged motor.
De automatische transmissie van de Dacia Sandero Stepway is een CVT (Continuously Variable Transmission). Bekende problemen met CVT-transmissies zijn vaak gerelateerd aan onregelmatige prestaties en soms defecten in de variabele overbrenging, maar specifieke problemen voor deze Dacia-versie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen varieert, maar voor de 1.0 TCe 90 Bi-Fuel versie is het ongeveer 48.7 mpg op benzine[3]. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK-kosten van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
De huidige marktwaarde van de Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 Extreme uit 2025 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. Over het algemeen behoudt de Dacia Sandero Stepway zijn waarde redelijk goed. De wegenbelasting voor een 67 pk motor in Nederland is afhankelijk van de CO2-uitstoot en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's met een CO2-uitstoot van ongeveer 130 g/km (zoals de Bi-Fuel versie) kan de jaarlijkse belasting ongeveer €200-€300 bedragen.
Deze groene Dacia Sandero Stepway met kenteken JGJ-59-T uit 2025 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (JGJ-59-T)
Wat is de APK status van JGJ-59-T?
De APK van JGJ-59-T is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGJ-59-T een import auto?
Ja, JGJ-59-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 3-cilinder turbocharged motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Sandero Stepway?
Het verbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 48.7 mpg op benzine voor de Bi-Fuel versie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting kan variëren afhankelijk van de CO2-uitstoot, maar voor benzineauto's met een CO2-uitstoot van ongeveer 130 g/km is het ongeveer €200-€300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De APK-kosten zijn ongeveer €30-€50 per jaar, en servicekosten variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Hoeveel kost de Dacia Sandero Stepway nu?
De huidige marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Is de Dacia Sandero Stepway een goede keuze voor lange ritten?
De auto is geschikt voor korte tot middellange ritten, maar kan minder comfortabel zijn voor lange ritten vanwege de beperkte ruimte en soms onregelmatige prestaties van de CVT-transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Hoewel niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, zijn timing chain problemen bekend bij sommige Renault/Dacia modellen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo defecten kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte prestaties.
CVT Transmissie Problemen
Onregelmatige prestaties en soms defecten in de variabele overbrenging.
Herkenningspunten:
Trillen of schokken tijdens acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1193 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Sandero Stepway TCe 90 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
