Kenteken check JGJ-80-N
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JGJ80N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken JGJ-80-N
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken JGJ-80-N
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken JGJ-80-N
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken JGJ-80-N
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2019) – Kenteken JGJ-80-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1268 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en efficiënt 999cc 1.0 TSI turbomotor met 85 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische combi carrosserie geschikt voor gezin en werk
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig verbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een middenklasse auto
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij sommige motoren
- Koelwatersensor kan storingen veroorzaken
- Geen automatische transmissie, minder comfort voor sommige bestuurders
- Interieur kan geluiden van kunststof vertonen
- Sommige elektronische systemen kunnen kleine storingen vertonen
- Turbo- en injectieproblemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGJ-80-N is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, type 1.0 TSI Greentech Style Business. Deze middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €28.665. De auto is voorwielaangedreven en levert 85 pk, wat hem geschikt maakt voor zuinig en praktisch dagelijks gebruik.
De 999cc 1.0 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi is een driecilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar binnen de VW-groep. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud maar goede prestaties dankzij turbo-ondersteuning. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en soms problemen met de koelwatersensor, die kan leiden tot storingen in de motorregeling. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze 1.0 TSI dan bij grotere TSI-motoren, maar het blijft belangrijk om het onderhoud strikt te volgen. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor bij deze motorvariant, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.0 TSI is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig structurele defecten. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en versnellingsbakolie periodiek onderhoud vereisen. In tegenstelling tot de DSG-automaat, die soms problemen geeft met schakelvertraging of haperingen, is de handgeschakelde versnellingsbak robuuster en goedkoper in onderhoud. Reparatiekosten bij defecten zijn gemiddeld en liggen lager dan bij automatische transmissies.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2017 ligt in Nederland tussen de €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en degelijkheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, geen olieverbruikproblemen en een soepel werkende koppeling. Controleer ook op software-updates en eventuele recalls, vooral voor elektronische systemen. De handgeschakelde versie is aan te raden voor wie betrouwbaarheid en lagere onderhoudskosten belangrijk vindt.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken JGJ-80-N uit 2019 is een praktische en zuinige middenklasse auto met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende kleine problemen zoals olieverbruik en koelwatersensor, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en relatief lage gebruikskosten. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en betaalbare combi is dit model een verstandige keuze.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (JGJ-80-N)
Wat is de APK status van JGJ-80-N?
De APK van JGJ-80-N is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGJ-80-N een import auto?
Ja, JGJ-80-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGJ-80-N gehad?
JGJ-80-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CZEA, een driecilinder turbobenzinemotor binnen de VW-groep die ook in andere modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig structurele problemen, met lagere onderhoudskosten dan de DSG-automaat.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI motor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Skoda Octavia Combi 1.0 TSI?
De marktwaarde ligt tussen €13.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en koelwatersensor storingen
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik en storingen door defecte koelwatersensoren.
Kenmerken:
Motorwaarschuwingen, onregelmatig stationair draaien, verhoogd oliepeilverlies.
Elektronische storingen en multimedia glitches
Sat nav en multimedia systemen kunnen vastlopen of storingen vertonen, soms ook problemen met elektrische ramen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, niet reagerende bediening, storingslampjes.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Waterophoping in deuronderdelen
Water kan zich ophopen in de onderste delen van de voorportieren, wat roestvorming kan veroorzaken.
Kenmerken:
Vochtplekken, roestvorming, muffe geur.
Kleine mechanische problemen met koplampwassers
Koplampwassers kunnen defect raken of niet goed functioneren.
Kenmerken:
Geen sproeierspuit, foutmelding koplampwasinstallatie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.0 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
