Kenteken check JGJ-82-F

APK geldig tot jun 2028 - 3+ eigenaars - 51.437 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-580161
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JGJ-82-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.5 eTSI ACT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGJ-82-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2024

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2024) – Kenteken JGJ-82-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
43

Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2024) – Kenteken JGJ-82-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2024) – Kenteken JGJ-82-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2024) – Kenteken JGJ-82-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (2024) – Kenteken JGJ-82-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 33.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 50.083
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
828 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DXD
Aantal in Nederland
94 voertuigen
Aantal keren bekeken
301 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1572 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte 1.5 eTSI mild-hybrid motor met 150 pk en 250 Nm koppel
  • Zeer zuinig verbruik rond 5,4-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Soepele en snelle 7-traps DSG-automaat
  • Ruime en comfortabele middenklasse combi met 690 tot 1920 liter laadruimte
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen
  • Redelijk goed waardebehoud en lage wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Hogere onderhoudskosten dan conventionele automaten
  • Beperkte elektrische actieradius door mild-hybrid systeem (geen volledig elektrisch rijden)
  • Relatief hoge nieuwprijs voor instapbenzinevariant
  • Mogelijke schokkerigheid bij stadsverkeer met DSG
  • Nog geen lange termijn praktijkdata beschikbaar door nieuw modeljaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken JGJ-82-F is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor (1.5 eTSI) en een automatische 7-traps DSG-transmissie. Deze Business-uitvoering combineert moderne mild-hybride techniek met een ruime middenklasse combi, ideaal voor zakelijke en privégebruik.

De 1498cc motor in deze Passat Variant is een 1.5 eTSI mild-hybrid turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo4. Deze 4-cilinder levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De compressieverhouding is 10,5:1. De motor is voorzien van een 48V mild-hybridesysteem dat de verbranding optimaliseert en het brandstofverbruik verlaagt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie motor tot nu toe beperkt gemeld, mede dankzij de relatief nieuwe techniek en verbeterde componenten. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppelingen. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bij de 1.5 eTSI motor is deze DSG over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage optreden. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan bij een conventionele automaat, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en koppeling. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral buiten garantie.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

De huidige marktwaarde van een nieuwe Volkswagen Passat Variant 1.5 eTSI Business (2024) ligt rond de nieuwprijs van €51.452, met een lichte afschrijving in het eerste jaar. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de populariteit en betrouwbaarheid van het model. Bij aankoop van een gebruikte variant is het belangrijk te letten op onderhoudshistorie, DSG-transmissieconditie en eventuele software-updates voor het mild-hybridesysteem. Voor zakelijke rijders is deze Passat een goede keuze door zijn comfort, technologie en relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken JGJ-82-F uit 2024 is een moderne, efficiënte en comfortabele middenklasse combi met een zuinige 1.5 eTSI mild-hybrid benzinemotor en een soepele 7-traps DSG-automaat. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en praktische bruikbaarheid is het een sterke kandidaat voor zowel zakelijke als particuliere kopers die waarde hechten aan technologie en rijcomfort.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Aufpreis (noch nicht bekannt)
High-beam Assistant Aufpreis (noch nicht bekannt)
Lichtsensor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Traffic Jam Assistant Aufpreis (noch nicht bekannt)
Smartphone Draadloos opladen Aufpreis (noch nicht bekannt)
Navigatie Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €855
Trailer Assist Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JUN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2024 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2024 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2024 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT 2024 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-06-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DXD
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,92 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,3 s
Topsnelheid 222 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT (JGJ-82-F)

Wat is de APK status van JGJ-82-F?

De APK van JGJ-82-F is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGJ-82-F een import auto?

Ja, JGJ-82-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JGJ-82-F gehad?

JGJ-82-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 eTSI motor in de Passat Variant 2024?

De motorcode is doorgaans EA211 evo4, een 1.5 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met mild-hybrid technologie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik en hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzine?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het laadvolume van de Passat Variant?

De bagageruimte is 690 liter standaard en kan worden uitgebreid tot 1920 liter met neergeklapte achterbank.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Bij intensief gebruik kan de 7-traps DSG automatische transmissie schokkerig schakelen of koppeling slijtage vertonen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten, soms storing in transmissiecontrolelampje.

Belangrijk
Motor

Milde turbo-onderhoudsgevoeligheid

Hoewel de 1.5 eTSI motor betrouwbaar is, kunnen turbo's bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Elektronica

Software-updates mild-hybrid systeem

Soms zijn er software-updates nodig voor optimale werking van het 48V mild-hybridesysteem.

Kenmerken:

Onregelmatige start-stop functie, verminderde brandstofbesparing.

Minimaal
Algemeen

Beperkte lange termijn data

Omdat het model uit 2024 is, is er nog weinig lange termijn praktijkinformatie over duurzaamheid en slijtage.

Kenmerken:

Onbekend, mogelijk onverwachte problemen in toekomst.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1572 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 1.5 eTSI ACT in Nederland

Voertuig Registratie