Kenteken check JGL-50-X

APK verlopen - 133.714 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-523506
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JGL-50-X
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
T-Roc 1.0 TSI OPF
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGL-50-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2021

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGL-50-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGL-50-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGL-50-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGL-50-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties VW T-Roc 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGL-50-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 31.580
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
79 dagen verlopen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
76 voertuigen
Keren opgezocht
326 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc 1.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1294 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en compact 999cc 3-cilinder TSI-motor met turbotechnologie
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met prettige schakelprecisie
  • Comfortabel rijgedrag met goede balans tussen stijfheid en demping
  • Ruim interieur en 445 liter bagageruimte voor een midi-SUV
  • Moderne veiligheids- en infotainmentsystemen in Style Business uitvoering
  • Redelijke wegenbelasting en lage onderhoudskosten voor segment

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (81 pk) kan bij vol beladen auto wat mager aanvoelen
  • Trillingen bij hoge toeren kunnen als storend worden ervaren
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar op deze motorvariant
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte achterruimte voor langere passagiers
  • Geen hybride of elektrische variant beschikbaar voor deze uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken JGL-50-X is een grijze Volkswagen T-Roc 1.0 TSI Style Business uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €32.474 en biedt een compacte, zuinige rijervaring met voldoende ruimte en moderne technologie.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Volkswagen T-Roc heeft de motorcode 'CHZ' (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) in Nederland, hoewel internationaal vaak 115 pk wordt opgegeven. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbocompressor, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Er zijn meldingen van lichte trillingen bij hoge toeren, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) en turbo zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans binnen normale marges, maar regelmatig onderhoud is cruciaal.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de T-Roc 1.0 TSI is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat normaal is voor handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De schakelprecisie wordt als prettig ervaren, wat bijdraagt aan een aangename rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderdelen zoals remmen en banden zijn reguliere kostenposten.

Bij aankoop van een Volkswagen T-Roc 1.0 TSI Style Business uit 2017 met kenteken JGL-50-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op slijtage van koppeling en remmen, en controleer op eventuele olielekkages. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid, maar voor wie meer vermogen wenst is de 1.5 TSI een betere keuze. Controleer ook de staat van de banden en de werking van elektronica zoals infotainment en rijhulpsystemen.

Deze grijze Volkswagen T-Roc met kenteken JGL-50-X uit 2021 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een compacte 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto combineert een prettig rijgedrag met lage gebruikskosten en een modern interieur. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en efficiënte SUV is dit model een goede keuze, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €155
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Vermoeidheidsherkenning €70
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €660

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 februari 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Afbeeldingen

VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 1
december 2025
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 2
december 2025
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 3
december 2025
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 4
december 2025
VW T-Roc 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,58 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 131 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW T-Roc 1.0 TSI OPF (JGL-50-X)

Wat is de APK status van JGL-50-X?

De APK van JGL-50-X is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JGL-50-X een import auto?

Ja, JGL-50-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 999cc TSI motor in de Volkswagen T-Roc?

De motorcode is doorgaans 'CHZ' voor de 1.0 TSI 3-cilinder motor in de T-Roc uit 2017.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en normaal gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze T-Roc 1.0 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 81 pk benzineauto zoals deze T-Roc ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting of turbo?

Bij deze motor zijn ernstige problemen met de kettingaandrijving of turbo zeldzaam, mits goed onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Trillingen bij hoge toeren

De 1.0 TSI motor kan bij hoge toeren lichte trillingen geven door de 3-cilinder configuratie.

Signalen:

Voelbare trillingen in het stuur en interieur bij hoge toerentallen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan gemiddeld, vooral bij langere intervallen tussen onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Af en toe storingen of vastlopen van het infotainmentsysteem in Style Business uitvoering.

Signalen:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1294 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW T-Roc 1.0 TSI OPF in Nederland

Auto Nummerplaat