Kenteken check JGN-33-N

APK geldig tot jul 2026 - 95.989 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-465763
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JGN-33-N
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Zafira 1.4 Turbo
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGN-33-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Zafira 1.4 Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGN-33-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Opel Zafira 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGN-33-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Zafira 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGN-33-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Zafira 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGN-33-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Opel Zafira 1.4 Turbo (2017) – Kenteken JGN-33-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.948
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
135 dagen
Aantal eigenaren
Onbekend
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LUJ
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
919 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en flexibel interieur (5-7 zitplaatsen), ideaal voor gezinnen[1].
  • Zuinige 1.4 turbo benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1].
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, vooral met automaat.
  • Redelijke onderhoudskosten vergeleken met premiummerken.
  • Goede uitrusting in Business+ uitvoering (o.a. climate control, cruise control, parkeersensoren).
  • Lage instap en praktische laadruimte, geschikt voor kinderwagens en bagage.

Nadelen

  • Matig waardebehoud, zoals bij veel MPV’s in deze klasse.
  • Bekende problemen met timingketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Automaat kan op termijn schakelproblemen geven, vooral bij gebrek aan onderhoud.
  • Energielabel C: niet de zuinigste in zijn klasse[1].
  • Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1.300 kg zonder rem).
  • Interieurkwaliteit voelt wat basic aan vergeleken met concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JGN-33-N is een grijze Opel Zafira uit 2017 met een 1364cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV (Midi-MPV) werd in 2016 nieuw aangeboden voor €32.495 en is vooral interessant voor gezinnen die ruimte, comfort en een zuinige motor zoeken. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Opel Zafira 1.4 Turbo Business+ (2017) met kenteken JGN-33-N is uitgerust met een 1.364 cc viercilinder benzinemotor met turbo en intercooler. Het maximale vermogen bedraagt 103 kW (140 pk) bij 4.900 tpm en het maximale koppel is 220 Nm bij 1.850 tpm[1]. De motorcode voor deze 1364cc motor is **B14NEL**[8]. Deze motor is technisch verwant aan de bekende GM/Opel Ecotec-serie en wordt ook in andere modellen gebruikt. De compressieverhouding is 9,5:1 en het brandstofsysteem werkt met multipoint injectie[1].

Deze Zafira is leverbaar met een 6-traps automaat. Specifieke informatie over het type automaat (bijvoorbeeld Aisin of GM) ontbreekt in de openbare technische specificaties, maar de meeste Opels uit deze periode gebruiken een conventionele torque converter-automaat. Er zijn geen grootschalige meldingen van transmissieproblemen bij deze specifieke variant, maar oudere Opel-automaten kunnen op termijn last krijgen van schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is aanbevolen om slijtage te beperken.

**Verbruik**: Volgens de fabrieksopgave ligt het gemiddelde verbruik rond de 6,4 l/100 km (gecombineerd)[2]. In de praktijk rapporteren eigenaren vaak een verbruik tussen de 7 en 8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 103 pk betaal je in Nederland circa €243-€268 per kwartaal (2025)[1]. **Onderhoudskosten**: Een jaarlijkse APK kost circa €35-€50. Een kleine beurt (olie, filters) kost €150-€250, een grote beurt €300-€450. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem, maar vallen over het algemeen mee vergeleken met premiummerken. **Marktwaarde**: Een grijze Opel Zafira 1.4 Turbo Business+ uit 2017 met kenteken JGN-33-N en gemiddelde kilometerstand wordt anno 2025 geschat op €8.000-€12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij MPV’s in deze klasse.

Deze grijze Opel Zafira met kenteken JGN-33-N uit 2017 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige, krachtige motor en een ruim interieur. De automaat maakt hem geschikt voor stadsverkeer en lange ritten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele bekende motorproblemen. Vraag altijd een uitgebreide keuring aan bij een onafhankelijk bedrijf.

Deze grijze Opel Zafira met kenteken JGN-33-N uit 2017 is een degelijke keuze voor gezinnen die ruimte, comfort en een zuinige motor zoeken. De automaat en turbo zorgen voor soepele prestaties, maar let op bekende problemen met de timingketting en olieverbruik. Onderhoudskosten zijn redelijk en de wegenbelasting valt mee voor een auto van dit formaat. Het waardebehoud is matig, maar de totale eigendomskosten zijn lager dan bij veel concurrenten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1390
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €200
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Opel Zafira 1.4 Turbo 2017 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,67 m
Breedte 1,88 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 702 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 160 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Zafira 1.4 Turbo (JGN-33-N)

Wat is de APK status van JGN-33-N?

De APK van JGN-33-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGN-33-N een import auto?

Ja, JGN-33-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel pk heeft de Opel Zafira 1.4 Turbo Business+ uit 2017?

Deze variant levert 140 pk (103 kW)[1].

Wat is het praktijkverbruik van deze Zafira?

Fabrieksopgave: 6,4 l/100 km. Praktijk: 7-8 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €243-€268 per kwartaal (2025)[1].

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€250, grote beurt: €300-€450. Reparatiekosten variëren.

Wat is de huidige marktwaarde van een grijze Opel Zafira 1.4 Turbo Business+ uit 2017?

Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor of transmissie?

Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Automaat kan op termijn schakelproblemen geven.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.

Laag
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen services door.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Traag of onregelmatig schakelen bij oudere automaten, vooral zonder tijdige olieverversing.

Kenmerken:

Schokken bij het schakelen, vertraging in reactie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Zafira 1.4 Turbo exemplaren

Model Kenteken