Kenteken check JGN-99-N
APK geldig tot okt 2026 - 93.382 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JGN99N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.4 (2010) – Kenteken JGN-99-N
Waardebehoud KIA Sorento 2.4 (2010) – Kenteken JGN-99-N
Onderhoud KIA Sorento 2.4 (2010) – Kenteken JGN-99-N
Veiligheid KIA Sorento 2.4 (2010) – Kenteken JGN-99-N
Prestaties KIA Sorento 2.4 (2010) – Kenteken JGN-99-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1851 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke 2359cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie voor een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Vierwielaandrijving (4WD) zorgt voor betere grip en terreinvaardigheid.
- Automatische 5-traps transmissie schakelt soepel bij normaal onderhoud.
- Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2009-model.
- Betrouwbare techniek met relatief lage onderhoudskosten voor segment.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade als niet tijdig vervangen.
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden komt voor.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
- Brandstofverbruik in praktijk relatief hoog (ca. 11-12 l/100 km).
- Wegenbelasting voor 128 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland.
- Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGN-99-N is een bruine Kia Sorento 2.4 X-clusive 4WD uit 2010 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt vierwielaandrijving en werd nieuw geleverd voor €46.395. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De Kia Sorento 2.4 X-clusive uit 2009 is uitgerust met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor, motorcode G4KE, bekend om zijn CVVT-technologie (Continu Variabele Kleptiming). Deze motor levert ongeveer 128 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De timing chain is een aandachtspunt; hoewel deze ketting normaal gesproken lang meegaat, zijn er meldingen van voortijdige slijtage die tot motorschade kan leiden als deze niet tijdig wordt vervangen.
De automatische transmissie in deze Sorento is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar en motorvariant, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 128 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.4 X-clusive 4WD uit 2009 met kenteken JGN-99-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze bruine Kia Sorento met kenteken JGN-99-N uit 2010 is een robuuste midi-SUV met een betrouwbare 2359cc benzinemotor en 4WD. Hoewel de auto enkele aandachtspunten kent zoals distributieketting en transmissie, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Met goed onderhoud blijft deze Sorento een waardevolle keuze voor liefhebbers van een ruime en capabele SUV.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 2.4 (JGN-99-N)
Wat is de APK status van JGN-99-N?
De APK van JGN-99-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGN-99-N een import auto?
Ja, JGN-99-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 2359cc motor in de Kia Sorento 2.4 X-clusive?
De motorcode is G4KE, een 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sorento?
Het praktijkverbruik ligt rond de 11 tot 12 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 128 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor onregelmatig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen
Na jaren kunnen sensoren of elektronische modules storingen vertonen, zoals ABS- of motorstoringen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Ophangingsslijtage
Slijtage aan voor- en achterophanging kan leiden tot minder rijcomfort en geluiden.
Kenmerken:
Klapperende of piepende geluiden bij hobbels, minder stabiele wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1851 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
