Kenteken check JGR-40-J

APK geldig tot dec 2027 - 4+ eigenaars - 32.888 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-345735
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JGR-40-J
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGR-40-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023

Betrouwbaarheid Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken JGR-40-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
63

Waardebehoud Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken JGR-40-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken JGR-40-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken JGR-40-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (2023) – Kenteken JGR-40-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 54.470
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
642 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Populariteit
427 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1876 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 1.6L turbo hybride motor met 300 pk gecombineerd vermogen
  • Elektrische vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit
  • Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen
  • Laag officieel brandstofverbruik bij regelmatig opladen (WLTP circa 1,5-2,0 l/100 km)
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Goede waardebehoud door hybride technologie en merkpositionering

Nadelen

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie (nieuwprijs circa €54.750)
  • Beperkte elektrische actieradius (circa 50-59 km WLTP) afhankelijk van rijstijl
  • Onderhoud en reparaties aan hybride systeem kunnen kostbaar zijn buiten garantie
  • Kleinere bagageruimte door batterijpakket (ongeveer 390 liter)
  • Mogelijk hoger olieverbruik bij intensief gebruik van turbomotor
  • Wegenbelasting voor 147 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken JGR-40-J is een grijze Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-In Hybrid 4x4 GSe uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige hybride aandrijflijn met vierwielaandrijving en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €54.750.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Grandland GSe Plug-In Hybrid is doorgaans de PSA EP6FDT, een moderne 1.6-liter turbo met directe injectie, gekoppeld aan een elektromotor voor het hybride systeem. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 221 kW (300 pk) en een koppel van 520 Nm. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze generatie motoren zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning die de motor ontlast. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren bij oudere PSA-motoren, maar deze komen weinig voor bij dit modeljaar en type. Regelmatig onderhoud en gebruik van hoogwaardige olie zijn aanbevolen.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen met een soepele schakelstrategie. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze variant bekend. Wel is het onderhoud van de automaat relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. De vierwielaandrijving wordt elektrisch ondersteund via een elektromotor op de achteras, wat zorgt voor een dynamische rijervaring zonder mechanische koppelingen. Dit systeem vereist weinig onderhoud, maar reparaties aan het hybride aandrijfsysteem kunnen prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km bij regelmatig opladen, maar in praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties aan hybridecomponenten kunnen duurder uitvallen, maar komen zelden voor binnen de garantieperiode.

Bij aankoop van een Opel Grandland 1.6 Turbo Plug-In Hybrid 4x4 GSe met kenteken JGR-40-J uit 2023 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd volgens fabrieksvoorschriften, inclusief software-updates voor het hybride systeem. Let op de staat van de batterij en vraag naar garantie op hybridecomponenten. Controleer ook de werking van de elektrische vierwielaandrijving en automaat. Door het relatief nieuwe model en goede reputatie zijn er weinig structurele problemen bekend, maar een uitgebreide proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze grijze Opel Grandland met kenteken JGR-40-J uit 2023 is een moderne, krachtige en zuinige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1.6 turbo motor en geavanceerde vierwielaandrijving. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiency, met relatief lage gebruikskosten voor een hybride. Voor Nederlandse kopers die op zoek zijn naar een ruime, luxe en milieuvriendelijke SUV is dit een sterke keuze, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Smartphone Draadloos opladen €285
Metallic lak a.W.

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
DEC 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 1
november 2025
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 2
november 2025
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 3
november 2025
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 4
november 2025
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 2023 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-12-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 5G06
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Max. koppel 520 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,86 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 1,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 (JGR-40-J)

Wat is de APK status van JGR-40-J?

De APK van JGR-40-J is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGR-40-J een import auto?

Ja, JGR-40-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JGR-40-J gehad?

JGR-40-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 turbo motor in deze Opel Grandland?

De motorcode is doorgaans PSA EP6FDT, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten. Regelmatig onderhoud is wel belangrijk om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen. Officieel WLTP-verbruik is circa 1,5 tot 2,0 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een 147 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties aan hybridecomponenten zijn zeldzaam maar kunnen duurder zijn.

Wat is de elektrische actieradius van deze Opel Grandland?

De elektrische actieradius bedraagt volgens WLTP ongeveer 50 tot 59 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden en batterijconditie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 1.6 turbo motor bij intensief gebruik iets meer olie verbruikt dan verwacht.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, lichte vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Software updates hybride systeem

Hybride besturingssoftware kan updates nodig hebben om optimale prestaties en efficiëntie te behouden.

Kenmerken:

Minder soepele overgang tussen elektrisch en benzine, waarschuwingslampjes.

Laag
Chassis

Remmen slijtage door regeneratief remmen

Door het gebruik van regeneratief remmen kan de slijtage van remblokken en schijven ongelijk zijn.

Kenmerken:

Onregelmatige remwerking, piepende remmen.

Aandacht vereist
Hybride systeem

Accucapaciteit afname na jaren

Na meerdere jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Kenmerken:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1876 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Grandland 1.6 DI Turbo Hybrid4 in Nederland

Model Kenteken