Kenteken check JGR-56-G
APK geldig tot nov 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JGR56G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken JGR-56-G
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken JGR-56-G
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken JGR-56-G
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken JGR-56-G
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e T-model (2024) – Kenteken JGR-56-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 e T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2255 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne en efficiënte 1999cc M254 4-cilinder plug-in hybride motor met circa 320 pk totaalvermogen
- Zeer luxe afwerking en uitgebreide uitrusting in Luxury Line uitvoering
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel binnenruimte
- Soepel schakelende 9G-TRONIC automatische transmissie zonder bekende kinderziektes
- Laag officieel WLTP-verbruik en mogelijkheid tot elektrisch rijden tot circa 60 km
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (circa 370 liter) door plaatsing van de hybride batterij onder de vloer
- Hoge aanschafprijs en relatief hoge wegenbelasting in Nederland
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door luxe en complexe techniek
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij weinig elektrisch rijden
- Beperkte ondervloer opslagruimte door batterijpakket
- Nog relatief nieuw model, dus lange termijn betrouwbaarheid nog deels onbekend
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGR-56-G is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 e Luxury Line uit 2024 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en een nieuwprijs van circa €74.218.
De 1999cc motor in de E 300 e is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en plug-in hybride ondersteuning. De motorcode is M254, een moderne Mercedes-Benz motor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor levert ongeveer 150 pk op de benzinecomponent, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van circa 320 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze nieuwe generatie motoren zeldzaam, mede door de geavanceerde constructie en strenge kwaliteitscontrole. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De E 300 e Luxury Line is uitgerust met een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide problemen met deze automaat gemeld bij dit modeljaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe Duitse automaat, met periodieke olie- en filterwissels. Defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3 tot 4 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor 150 pk in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op €1.200 tot €1.800, exclusief brandstofkosten.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, luxe en moderne plug-in hybride combi met een sterke focus op comfort en technologie is de Mercedes-Benz E 300 e Luxury Line Estate een uitstekende keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en eventuele garantie. Controleer de werking van het hybride systeem en laadmogelijkheden. Door het relatief nieuwe model zijn grote problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken JGR-56-G uit 2024 is een luxe, technologisch geavanceerde plug-in hybride combi met een betrouwbare 1999cc motor en soepele 9-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en efficiency is het een sterke keuze in het segment van grote middenklasse estates.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e T-model (JGR-56-G)
Wat is de APK status van JGR-56-G?
De APK van JGR-56-G is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGR-56-G een import auto?
Ja, JGR-56-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGR-56-G gehad?
JGR-56-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Mercedes E 300 e?
De motorcode is M254, een moderne 4-cilinder lijnmotor met turbo en hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende problemen bij dit modeljaar.
Wat is het praktijkverbruik van de E 300 e Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 150 pk hybride?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bagageruimte heeft deze hybride Estate?
De bagageruimte is circa 370 liter, wat minder is dan niet-hybride varianten door de batterij onder de vloer.
Veelvoorkomende problemen
Motorolieverbruik en timing chain
Hoewel de M254 motor modern is, kunnen bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen optreden. Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Hoger dan normaal oliepeilverlies, motorgeluiden bij koude start
Hybride batterijcapaciteit en laadsysteem
De lithium-ion batterij kan na jaren gebruik capaciteit verliezen, wat de elektrische actieradius vermindert. Laadproblemen kunnen ontstaan door defecte laadkabels of laadpunten.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische actieradius, foutmeldingen bij laden
Automatische transmissie schakelproblemen
Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen door software of hydraulische problemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie
Elektronische storingen MBUX systeem
Af en toe kunnen softwarefouten optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of traag reageren.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, vertraagde bediening
Remmen en chassis slijtage
Normale slijtage van remmen en ophanging, vooral bij intensief stadsgebruik en zware belasting.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, minder responsieve vering
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2255 kg. Dat is 88% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 300 e T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
