Kenteken check JGS-38-Z

APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 12.076 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-316641
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JGS-38-Z
Merk
VW
VW logo
Modeltype
T-Cross 1.0 TSI OPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JGS-38-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2021

Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGS-38-Z

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGS-38-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGS-38-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGS-38-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2021) – Kenteken JGS-38-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 19.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 30.584
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
679 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DLA
Soortgelijke auto's in NL
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
491 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1277 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte en wendbare mini-SUV met sportief R-Line design
  • Zuinig 999cc 3-cilinder TSI turbomotor met goede prestaties voor segment
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Ruime binnenruimte en praktische bagageruimte voor zijn klasse
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen in R-Line uitvoering
  • Redelijk waardebehoud en populair model in Nederland

Aandachtspunten

  • Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Timing chain spanner kan bij hoge km voor problemen zorgen
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo heeft een korte turbolag bij lage toeren
  • Beperkte motorvermogen (81 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan kleinere stadsauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken JGS-38-Z is een groene Volkswagen T-Cross 1.0 TSI R-Line uit 2021 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een sportieve uitstraling en een relatief zuinige motor, nieuwprijs was circa €38.138.

De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze T-Cross heeft een motorcode die vaak begint met 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 81 pk (officieel 95 pk in sommige markten, maar hier 81 pk conform NL specificatie) en 175-200 Nm koppel. Het is een turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain (kettingspanner) bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen zelden voor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering; de R-Line heeft meestal een 6-versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieringproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600-€900.

Het WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 (5 L/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17-18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 81 pk (ongeveer 60 kW) benzineauto in Nederland ligt rond €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en praktische SUV met een sportieve uitstraling is deze Volkswagen T-Cross 1.0 TSI R-Line uit 2021 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanner en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Marktwaarde ligt momenteel rond €18.000-€22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door populariteit in het segment.

Deze groene Volkswagen T-Cross met kenteken JGS-38-Z uit 2021 is een compacte en sportieve mini-SUV met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI-motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, acceptabele onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige auto zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen €120
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1070
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
JUL 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 1
december 2025
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 2
december 2025
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 3
december 2025
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 4
december 2025
VW T-Cross 1.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DLA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (JGS-38-Z)

Wat is de APK status van JGS-38-Z?

De APK van JGS-38-Z is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JGS-38-Z een import auto?

Ja, JGS-38-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JGS-38-Z gehad?

JGS-38-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de T-Cross R-Line?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', afhankelijk van bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze T-Cross 1.0 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 17-18, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 20.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 T-Cross 1.0 TSI R-Line?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan na 100.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt, schakelen hapert, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes van stadsgebruik zonder onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in assistentiesystemen

Soms storingen in lane assist of parkeersensoren door softwarefouten.

Kenmerken:

Waarschuwingen dashboard, uitval assistentiesystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW T-Cross 1.0 TSI OPF kentekens

Voertuig Registratie