Kenteken check JGV-81-G
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 89.700 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JGV81G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid CUPRA Leon VZ Cup 1.4 e-HYBRID (2022) – Kenteken JGV-81-G
Waardebehoud CUPRA Leon VZ Cup 1.4 e-HYBRID (2022) – Kenteken JGV-81-G
Onderhoud CUPRA Leon VZ Cup 1.4 e-HYBRID (2022) – Kenteken JGV-81-G
Veiligheid CUPRA Leon VZ Cup 1.4 e-HYBRID (2022) – Kenteken JGV-81-G
Prestaties CUPRA Leon VZ Cup 1.4 e-HYBRID (2022) – Kenteken JGV-81-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze CUPRA Leon VZ Cup 1.4 e-HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1663 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1.4 TSI e-Hybrid motor met 204 pk gecombineerd vermogen
- Soepele en snelle 6-traps DSG-automaat afgestemd op hybride aandrijving
- Exclusieve Copper Edition styling met hoogwaardige afwerking
- Relatief laag WLTP-verbruik en mogelijkheid tot elektrisch rijden
- Goede wegligging en sportief rijgedrag dankzij VZ uitvoering
- Redelijk waardebehoud door populariteit en uitvoering
Nadelen
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP, vooral bij sportief rijden
- DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor storingen
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen, dure vervanging
- Onderhoud en reparaties hybride systeem duurder dan conventionele motoren
- Beperkte bagageruimte door hybride accu's
- Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan vergelijkbare benzineauto's
Diepgaande beoordeling
Kenteken JGV-81-G is een grijze CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition uit 2022 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback combineert sportiviteit met zuinigheid en geavanceerde technologie.
De motor in deze CUPRA Leon is een 1.4 TSI e-Hybrid met een cilinderinhoud van 1395cc, 4 cilinders en 16 kleppen. De motorcode wordt vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van 10:1. Het systeemvermogen is 204 pk (150 kW) gecombineerd met de elektromotor, met een maximum van 110 kW (150 pk) voor de benzinemotor alleen. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en efficiëntie, mede dankzij de hybride ondersteuning.
De transmissie is een 6-traps DSG-automaat (dubbelkoppeling), specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze automaat staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Bekende problemen met DSG-transmissies bij vergelijkbare modellen kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage, maar bij de CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid zijn ernstige defecten zeldzaam mits goed onderhouden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per servicebeurt, afhankelijk van dealer en onderhoudsinterval.
Het WLTP-verbruik van de CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid ligt rond de 1,3 tot 1,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €900. Reparaties aan hybridecomponenten zijn doorgaans duurder, maar vallen binnen garantieperiodes meestal mee.
Bij aankoop van een CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition met kenteken JGV-81-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en hybride batterij. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 tussen €28.000 en €34.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. De Copper Edition is een gewilde uitvoering vanwege zijn exclusieve styling en uitrusting, wat het waardebehoud positief beïnvloedt.
Deze grijze CUPRA Leon met kenteken JGV-81-G uit 2022 is een sportieve en zuinige hybride hatchback met een krachtige 1395cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie, plus een aantrekkelijke Copper Edition uitvoering, is het een interessante keuze voor liefhebbers van sportieve compacte auto's met moderne technologie.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over CUPRA Leon VZ Cup 1.4 e-HYBRID (JGV-81-G)
Wat is de APK status van JGV-81-G?
De APK van JGV-81-G is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGV-81-G een import auto?
Ja, JGV-81-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGV-81-G gehad?
JGV-81-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1395cc motor in de CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid?
De motorcode is EA211 evo, een 1.4 TSI turbobenzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze CUPRA Leon?
De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan gevoelig zijn voor mechatronica storingen als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk hybride ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
In 2025 ligt de marktwaarde van een CUPRA Leon 1.4 e-Hybrid VZ Copper Edition uit 2020 tussen €28.000 en €34.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
DSG-transmissie mechatronica storingen
De 6-traps DSG kan problemen geven met de mechatronica unit, wat leidt tot schakelproblemen of storing in de automaat.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Olieverbruik motor
Sommige 1.4 TSI motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen (zeldzaam)
In zeldzame gevallen kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1663 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere CUPRA Leon VZ Cup 1.4 e-HYBRID exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
