Kenteken check JGX-10-T
APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JGX10T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken JGX-10-T
Waardebehoud Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken JGX-10-T
Onderhoud Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken JGX-10-T
Veiligheid Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken JGX-10-T
Prestaties Audi A5 Sportback 45 TFSI (2022) – Kenteken JGX-10-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 45 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1810 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2.9-liter biturbo V6 motor met 331 kW (450 pk)
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- 8-traps Tiptronic automaat met snelle en vloeiende schakelingen
- Luxe en sportief interieur met hoogwaardige materialen
- Praktische Sportback carrosserie met ruime bagageruimte
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Beperkte achterruimte door sportieve daklijn
- Hoge aanschafprijs en afschrijving in eerste jaren
Volledige analyse
Kenteken JGX-10-T is een grijze Audi A5 Sportback 2.9 TFSI RS 5 quattro uit 2022 met een krachtige 2894cc V6 motor die 331 pk levert. Deze sportieve middenklasse hatchback combineert luxe met indrukwekkende prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De 2.9-liter V6 motor in deze RS 5 Sportback heeft de motorcode CDUC (voor de 2894cc biturbo V6) en levert 331 kW (450 pk). Dit is een biturbo benzinemotor met directe injectie, bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en sportieve karakter. De motor is robuust, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie is aan te raden bij tweedehands aankoop.
De automaat is een 8-traps Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor deze 331 pk sterke auto ligt in Nederland hoog, ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief onvoorziene reparaties.
De huidige marktwaarde van een Audi RS 5 Sportback 2.9 TFSI uit 2020 ligt tussen de €65.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk goed voor een sportieve premium middenklasser. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken JGX-10-T uit 2022 is een krachtige en luxe sportback met een indrukwekkende 2.9 TFSI V6 motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 45 TFSI (JGX-10-T)
Wat is de APK status van JGX-10-T?
De APK van JGX-10-T is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGX-10-T een import auto?
Ja, JGX-10-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JGX-10-T gehad?
JGX-10-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 TFSI V6 in de Audi RS 5 Sportback 2020?
De motorcode is CDUC, een 2.9-liter biturbo V6 benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps Tiptronic automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi RS 5 Sportback?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi RS 5 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen €65.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Soms lekkage of verminderde turbodruk door slijtage of defecte kleppen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Automaat transmissie onderhoud
Verwaarlozing van transmissieolie kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen MMI
Soms storingen in het infotainmentsysteem na software-updates of langdurig gebruik.
Signalen:
Bevriezen scherm, traagheid, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A5 Sportback 45 TFSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
