Kenteken check JGX-82-H
APK geldig tot okt 2029 - 2 eigenaars - 6 km (peildatum jan 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JGX82H
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JGX-82-H
Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JGX-82-H
Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JGX-82-H
Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JGX-82-H
Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JGX-82-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1716 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënt brandstofverbruik dankzij de hybride technologie
- Comfortabele en stille rijervaring
- Moderne uitstraling en interieur
- Lage emissies, wat gunstig is voor het milieu
- Goede waardebehoud door de populariteit van hybride auto's
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs ten opzichte van conventionele modellen
- Afhankelijkheid van elektrische infrastructuur voor optimale prestaties
- Mogelijke beperkingen in de actieradius van de elektrische aandrijving
- Kosten van eventuele reparaties aan de hybride systeem kunnen hoog zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken JGX-82-H is een grijze SEAT Leon Sportstourer uit 2025 met een 1498cc motor, specifiek de 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition. Deze auto biedt een combinatie van benzine en elektrische aandrijving, wat zorgt voor een efficiënte en milieuvriendelijke rijervaring.
De 1498cc motor van de SEAT Leon Sportstourer is een 1.5 TSI e-Hybrid, wat betekent dat het een hybride benzine-elektrische motor is. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een EA211-variant. Bekende problemen met de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze hybride variant, maar reguliere onderhoudscontroles zijn essentieel om mogelijke issues te voorkomen.
De SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek gerapporteerd voor deze variant, maar het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition is volgens de WLTP-normen zeer efficiënt, maar de praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde en waardebehoud zijn over het algemeen goed, aangezien hybride modellen steeds populairder worden. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een gemiddelde APK-kosten van ongeveer €50 tot €100 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 150pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition biedt verschillende voordelen, zoals een laag brandstofverbruik, een comfortabele rijervaring en een moderne uitstraling. Echter, mogelijke nadelen zijn de hogere aanschafprijs ten opzichte van niet-hybride modellen en de afhankelijkheid van de elektrische infrastructuur voor optimale prestaties.
Deze grijze SEAT Leon Sportstourer met kenteken JGX-82-H uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en milieuvriendelijke auto. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (JGX-82-H)
Wat is de APK status van JGX-82-H?
De APK van JGX-82-H is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGX-82-H een import auto?
Nee, JGX-82-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JGX-82-H gehad?
JGX-82-H heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de SEAT Leon Sportstourer?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een EA211-variant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 150pk auto in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid?
Het brandstofverbruik is zeer efficiënt volgens de WLTP-normen, maar kan variëren in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de SEAT Leon Sportstourer?
De onderhoudskosten zijn relatief laag, met gemiddelde APK-kosten van €50 tot €100 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
Hoeveel kost de SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid FR PHEV First Edition?
De nieuwprijs is ongeveer €38.960.
Wat zijn de voordelen van de hybride aandrijving in de SEAT Leon Sportstourer?
De hybride aandrijving biedt een laag brandstofverbruik, lage emissies en een comfortabele rijervaring.
Mogelijke gebreken
Infotainment Glitches
Infotainment systeem kan soms falen of onregelmatigheden vertonen
Herkenningspunten:
Systeem kan plotseling uitvallen of niet reageren
Elektrische Problemen
Elektrische issues zoals problemen met elektrische ramen en centrale vergrendeling
Herkenningspunten:
Elektrische ramen werken niet of centrale vergrendeling faalt
DPF Blockage
DPF-blokage kan optreden, vooral bij lage snelheden
Herkenningspunten:
Waarschuwingslichten voor DPF
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1716 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
