Kenteken check JGZ-16-P
APK geldig tot sep 2029 - 3 eigenaars - 1.924 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JGZ16P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 180 (2025) – Kenteken JGZ-16-P
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 180 (2025) – Kenteken JGZ-16-P
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 180 (2025) – Kenteken JGZ-16-P
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 180 (2025) – Kenteken JGZ-16-P
Prestaties Mercedes-Benz GLA 180 (2025) – Kenteken JGZ-16-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLA 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1570 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.3-liter turbo benzinemotor met lage CO2-uitstoot en gunstige bijtelling
- Comfortabele en stille cabine met hoogwaardige materialen en veel standaarduitrusting (o.a. MBUX infotainment, LED-verlichting, parkeersensoren)
- Compacte buitenmaten met een ruim en praktisch interieur, ideaal voor de stad
- Goede wegligging en comfortabele vering voor een SUV in deze klasse
- Relatief lage onderhoudskosten voor de automaat (DCT)
- Aantrekkelijk design met AMG-styling en veel opties voor personalisatie
Minpunten
- Motor (M282) deelt bekende problemen met Renault-sourced units: timingketting, turbo en olieverbruik
- Automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden en vraagt om regelmatige software-updates
- Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare Aziatische of Franse modellen
- Beperkt vermogen (136 pk) voor een SUV van dit gewicht, vooral bij volledige belading
- Minder sterk waardebehoud dan volledig Duitse Mercedes-modellen
- Beperkte laadruimte vergeleken met grotere SUV’s in het segment
Volledige analyse
Kenteken JGZ-16-P is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse uit 2025 met een 1332cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.
De Mercedes-Benz GLA-klasse 180 Business Solution AMG (2025) is uitgerust met een 1.332cc viercilinder benzinemotor (motorcode M282 DE14 AL), goed voor 100 kW (136 pk). Deze motor is ontwikkeld in samenwerking met Renault en wordt ook toegepast in de A- en B-klasse. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en variabele kleptiming. In de praktijk is deze motor zuinig en soepel, maar er zijn enkele aandachtspunten bij het onderhoud en de betrouwbaarheid.
De GLA 180 is standaard voorzien van een 7-traps automaat (DCT, dual-clutch) met voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelgedrag en lage onderhoudskosten vergeleken met traditionele automaten. Toch zijn er meldingen van schokkerig gedrag bij lage snelheden en incidentele software-updates die nodig zijn voor optimale werking.
De wegenbelasting voor een benzineauto van 100 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa € 88 per maand. De onderhoudskosten voor een GLA-klasse van dit bouwjaar liggen gemiddeld tussen de € 400 en € 600 per jaar (exclusief grote reparaties). APK-kosten zijn standaard, maar let op: Mercedes-Benz vraagt vaak een premium voor originele onderdelen en software-updates.
De nieuwprijs van deze GLA-klasse was € 54.594. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddelde kilometerstand en volledige onderhoudshistorie ligt tussen de € 32.000 en € 38.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij volledig Duitse motoren of de grotere GLA 250.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken JGZ-16-P uit 2025 is een zuinige en comfortabele midi-SUV met een premium uitstraling en veel standaarduitrusting. Let wel op de bekende aandachtspunten bij de motor en transmissie, en reken op hogere onderhoudskosten dan bij een Aziatisch of Frans merk.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 180 (JGZ-16-P)
Wat is de APK status van JGZ-16-P?
De APK van JGZ-16-P is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGZ-16-P een import auto?
Nee, JGZ-16-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JGZ-16-P gehad?
JGZ-16-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de GLA 180 1332cc?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 l/100km, maar in de praktijk haal je met gemengd gebruik 7,0–8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 1.3-liter motor?
De motor is over het algemeen zuinig en soepel, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals timingketting, turbo en olieverbruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld € 400–€ 600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties. APK is standaard, software-updates kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in 2025?
Circa € 88 per maand voor een benzineauto van 100 pk in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLA 180 uit 2025?
Tussen de € 32.000 en € 38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig zijn bij lage snelheden. Software-updates zijn soms nodig voor optimale werking.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of oververhitting
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Automaat schokkerig
Dual-clutch automaat kan schokkerig zijn bij lage snelheden
Signalen:
Onrustig wegrijden, vooral in de file
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
