Kenteken check JGZ-43-F
APK geldig tot sep 2029 - 3 eigenaars - 5.000 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor JGZ43F
Basis informatie
Betrouwbaarheid CUPRA Born 77 kWh (2025) – Kenteken JGZ-43-F
Waardebehoud CUPRA Born 77 kWh (2025) – Kenteken JGZ-43-F
Onderhoud CUPRA Born 77 kWh (2025) – Kenteken JGZ-43-F
Veiligheid CUPRA Born 77 kWh (2025) – Kenteken JGZ-43-F
Prestaties CUPRA Born 77 kWh (2025) – Kenteken JGZ-43-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze CUPRA Born 77 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze CUPRA op basis van 1841 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve 170 pk elektromotor met 310 Nm koppel voor levendig rijgedrag
- 63 kWh netto batterij met een WLTP-actieradius tot circa 264 km
- Snelladen tot 120 kW DC, 5-80% laden in ongeveer 35 minuten
- Regeneratief remmen instelbaar voor efficiënt energiegebruik
- Degelijke garantie van 8 jaar/160.000 km op de batterij
- Moderne technologie en connectiviteit in het interieur
Minpunten
- Actieradius kan beperkt zijn voor langere ritten zonder tussentijds laden
- Laadtijd aan AC (11 kW) is relatief lang (6-7 uur)
- Sommige gebruikers melden software-updates en kleine elektronische storingen
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte voor een hatchback
- Nieuwprijs ligt aan de hogere kant binnen het segment
Uitgebreide analyse
Kenteken JGZ-43-F is een zwarte elektrische CUPRA Born Essential Limited uit 2025 met 170 pk vermogen en een 63 kWh batterijcapaciteit. Deze compacte hatchback biedt een moderne elektrische rijervaring met een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €33.785.
De CUPRA Born Essential Limited uit 2021 is uitgerust met een 170 pk (125 kW) sterke elektromotor die een koppel van ongeveer 310 Nm levert. De aandrijving is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een dynamisch rijgedrag. De 63 kWh (netto) batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 225 tot 264 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De acceleratie van 0-100 km/u ligt rond 6,7 seconden, wat voor een compacte elektrische hatchback sportief is.
De automatische transmissie is standaard voor elektrische voertuigen en zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het remmen, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een gecontroleerde rijervaring. Het rijgedrag wordt als levendig en responsief ervaren, mede dankzij de achterwielaandrijving en het sportieve chassis van CUPRA.
De laadsnelheid aan AC is maximaal 11 kW, waarmee een volledige lading thuis of bij publieke AC-laders ongeveer 6 tot 7 uur duurt. DC snelladen kan met maximaal 120 kW, waardoor de batterij in circa 35 minuten van 5% naar 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 15,5 en 18 kWh per 100 km, in de praktijk vaak rond 17 kWh/100 km. De garantie op de batterij bedraagt standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en kleine storingen.
Voor kopers met kenteken JGZ-43-F en bouwjaar 2025 is deze CUPRA Born Essential Limited een goede keuze als compacte, sportieve elektrische auto met een praktische actieradius voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op de staat van de batterij, onderhoudshistorie en eventuele software-updates. Controleer ook de werking van het regeneratief remsysteem en laadmogelijkheden. De nieuwprijs van circa €33.785 maakt het een concurrerende optie in het segment.
Deze zwarte CUPRA Born met kenteken JGZ-43-F uit 2025 is een sportieve en praktische elektrische hatchback met een goede balans tussen prestaties, actieradius en laadgemak. Met een sterke motor, degelijke batterij en moderne technologie biedt hij veel rijplezier en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over CUPRA Born 77 kWh (JGZ-43-F)
Wat is de APK status van JGZ-43-F?
De APK van JGZ-43-F is geldig tot september 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JGZ-43-F een import auto?
Nee, JGZ-43-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JGZ-43-F gehad?
JGZ-43-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de netto batterijcapaciteit van de CUPRA Born Essential Limited 63 kWh?
De netto batterijcapaciteit is ongeveer 63 kWh, wat zorgt voor een praktische actieradius.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt tussen 225 en 264 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij snelladen?
Met een DC-snellader tot 120 kW kan de batterij in circa 35 minuten van 5% naar 80% worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het energieverbruik ligt volgens WLTP tussen 15,5 en 18 kWh per 100 km, in de praktijk rond 17 kWh/100 km.
Hoe betrouwbaar is de 12V-accu?
De 12V-accu is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na enkele jaren vervangen moeten worden.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 km, wat standaard is voor elektrische auto's in dit segment.
Bekende aandachtspunten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms zijn er meldingen van softwareproblemen die functies tijdelijk beïnvloeden.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingen, infotainmentsysteem werkt niet optimaal.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en vervangen moeten worden.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadproblemen bij publieke laadpalen
Soms problemen met communicatie tussen auto en laadpaal, vooral bij oudere laadstations.
Signalen:
Laden start niet of stopt onverwacht.
Regeneratief remsysteem storingen
Soms werkt het regeneratief remmen niet consistent door softwarefouten.
Signalen:
Onverwachte remreacties, minder energie terugwinning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten CUPRA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (cupra uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1841 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
