Kenteken check JH-320-T
APK verlopen - 4+ eigenaars - 440.009 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JH320T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2009) – Kenteken JH-320-T
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2009) – Kenteken JH-320-T
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2009) – Kenteken JH-320-T
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2009) – Kenteken JH-320-T
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2009) – Kenteken JH-320-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter OM642 dieselmotor met 165 pk
- Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxe en ruime sedan met hoogwaardige afwerking
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Relatief goede brandstofefficiëntie voor een auto van dit formaat
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
Nadelen
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Hogere wegenbelasting door diesel en pk-klasse
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
Diepgaande beoordeling
Kenteken JH-320-T is een grijze Mercedes-Benz CLS-klasse 320 CDI Prestige uit 2009 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2004 combineert krachtige prestaties met comfort en stijl, met een originele nieuwprijs van circa €92.370.
De motor van deze CLS 320 CDI is de Mercedes OM642, een 3.0-liter (2987cc) zescilinder lijnmotor met common-rail dieselinjectie en turbo. Deze motor levert 165 pk (224 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en afstelling) en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. De OM642 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar timing chain problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Verder zijn turbo en brandstofinjectoren punten waar onderhoud aan nodig kan zijn. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie staat bekend als betrouwbaar mits tijdig onderhoud en olieverversing volgens voorschrift.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLS 320 CDI Prestige uit 2004 met kenteken JH-320-T is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele foutcodes. Een technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken JH-320-T uit 2009 is een stijlvolle en krachtige luxe sedan met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing chain, turbo en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,232 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is een ernstige luchtlekkage in het gasveersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is een ernstige luchtlekkage in het gasveersysteem, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 15
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (JH-320-T)
Wat is de APK status van JH-320-T?
De APK van JH-320-T is verlopen op 09-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JH-320-T een import auto?
Ja, JH-320-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JH-320-T gehad?
JH-320-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc motor in de CLS 320 CDI?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met common-rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 165 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
