Kenteken check JH-403-V
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 184.689 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JH403V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JH-403-V
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JH-403-V
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JH-403-V
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JH-403-V
Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2016) – Kenteken JH-403-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 1.8 TFSI turbomotor met 132 pk
- Soepele en snelle 7-traps S-tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Compacte maar praktische 5-deurs Sportback uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Relatief goede waardebehoud voor zijn klasse
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Dure onderhouds- en reparatiekosten voor automaat
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen
- Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken JH-403-V is een rode Audi A3 Sportback 1.8 TFSI Adrenalin Sport uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €39.010 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De 1.8 TFSI motor met een cilinderinhoud van 1798cc is een viercilinder turbomotor met directe benzine-injectie. De motorcode die vaak bij deze generatie wordt gebruikt is de EA888 1.8 TFSI (type code kan variëren, bijvoorbeeld CDHA of CDAA). Deze motor levert ongeveer 132 pk (180 pk in sommige uitvoeringen) en 250 Nm koppel. De compressieverhouding is circa 9.6:1. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Audi A3 Sportback is een 7-traps S-tronic dubbele koppeling transmissie. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en sportief rijgedrag. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppeling, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud en reparatie kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro's bij vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig software-updates kunnen problemen verminderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden extra onderhoud vereisen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2013 met kenteken JH-403-V is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele transmissieproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde beter. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000 afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat.
Deze rode Audi A3 Sportback met kenteken JH-403-V uit 2016 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,250 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 02
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (JH-403-V)
Wat is de APK status van JH-403-V?
De APK van JH-403-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JH-403-V een import auto?
Nee, JH-403-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JH-403-V gehad?
JH-403-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal EA888, met varianten zoals CDHA of CDAA, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S-tronic automaat?
De S-tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met de mechatronica en koppelingen, vooral na 100.000 km.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 132 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 1.8 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij turbo.
S-tronic transmissie mechatronica defecten
De mechatronica-unit kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
