Kenteken check JH-461-X

APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 168.677 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-313977
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JH-461-X
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.8 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JH-461-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.8 TSI 2016

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 TSI (2016) – Kenteken JH-461-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
92

Waardebehoud SEAT Leon 1.8 TSI (2016) – Kenteken JH-461-X

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon 1.8 TSI (2016) – Kenteken JH-461-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid SEAT Leon 1.8 TSI (2016) – Kenteken JH-461-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon 1.8 TSI (2016) – Kenteken JH-461-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 37.685
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJS
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
725 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.8 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1327 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 1.8 TSI turbomotor met 132 kW (180 pk)
  • Sportief FR-uitvoering met scherp rijgedrag
  • Praktische combi met ruime laadruimte
  • DSG-automaat voor comfortabel en snel schakelen
  • Redelijk goede uitrusting met Connect opties
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor 132 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
  • DSG-automaat kan dure reparaties vereisen
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik gemeld
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken JH-461-X is een zwarte SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect uit 2016 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een automatische transmissie en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs lag rond de €32.546, waarmee het een sportieve en praktische auto is binnen zijn segment.

De 1798cc motor in deze SEAT Leon ST is een 1.8 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 (derde generatie). Deze viercilinder turbomotor levert 132 kW (180 pk) en 250 Nm koppel. De motor heeft directe injectie en een turbo met intercooler. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en turbo-onderhoud. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven, en er is incidenteel melding van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een natte koppeling transmissie die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de DSG kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde versie, met reparaties die soms in de duizenden euro's lopen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de levensduur verlengen. De handling van de Leon ST is scherp en responsief, mede dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en sportieve FR-uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer de DSG-transmissie op soepel schakelen en geen schokkerigheid. Vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen en laat een uitgebreide proefrit maken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, praktische combi zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte SEAT Leon ST met kenteken JH-461-X uit 2016 is een sportieve en praktische compacte middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €990
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1410
Metallic lak €585

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

2 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

SEAT Leon 1.8 TSI 2016 – Afbeelding 1
april 2024
SEAT Leon 1.8 TSI 2016 – Afbeelding 2
april 2024
SEAT Leon 1.8 TSI 2016 – Afbeelding 3
april 2024
SEAT Leon 1.8 TSI 2016 – Afbeelding 4
april 2024
SEAT Leon 1.8 TSI 2016 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CJS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,2 s
Topsnelheid 224 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.8 TSI (JH-461-X)

Wat is de APK status van JH-461-X?

De APK van JH-461-X is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JH-461-X een import auto?

Nee, JH-461-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JH-461-X gehad?

JH-461-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in de SEAT Leon ST 2013?

De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een 1.8 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.8 TSI FR Connect?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €160 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Leon ST 1.8 TSI FR Connect uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten of spannen, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica defect

De mechatronica-unit in de 7-traps DSG kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen en storingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.8 TSI exemplaren

Voertuig Registratie