Kenteken check JHB-97-K
APK verlopen - 79.871 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JHB97K
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken JHB-97-K
Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken JHB-97-K
Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken JHB-97-K
Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken JHB-97-K
Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken JHB-97-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1400 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en modern design, met een praktische kofferbak voor de middenklasse
- Uitstekende uitrusting in GT-PlusLine uitvoering (o.a. LED-verlichting, navigatie, Apple CarPlay/Android Auto)
- Redelijk zuinige 1.4 T-GDI motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goed waardebehoud dankzij Kia’s 7-jarige garantie (voor eerste eigenaar)
- Lage verzekeringskosten en onderhoudskosten ten opzichte van Duitse concurrenten
- Comfortabel en ruim interieur met hoge zitpositie
Nadelen
- Automaat (DCT) kan bij veel stadsverkeer gevoelig zijn voor slijtage en onderhoud
- Geen parkeersensoren standaard in alle uitvoeringen
- Bekende kleine elektronische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
- Motor kan bij hard gebruik gevoelig zijn voor olieverbruik en turbo-problemen
- Minder koppel bij hogere snelheden vergeleken met grotere motoren
- Sommige eigenaren melden trillingen of ratelgeluiden in het interieur
Diepgaande beoordeling
Kenteken JHB-97-K is een oranje Kia ProCeed uit 2019 met een 1353cc 1.4 T-GDI benzinemotor en een automaat. Deze compacte middenklasse combi combineert sportieve looks met praktische ruimte en moderne technologie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-PlusLine uit 2019 beschikt over een 1353cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: G4LD). Deze motor levert 103 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie (DCT, Dual Clutch Transmission). De motorcode G4LD is belangrijk voor onderhoud en onderdelenbestelling. De 1.4 T-GDI is technisch verwant aan de Hyundai/Kia Gamma-serie, bekend om hun efficiëntie en redelijke betrouwbaarheid, maar niet zonder aandachtspunten.
De automaat in deze ProCeed is een 7-traps DCT (Dual Clutch Transmission). Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en sportief rijgedrag, maar DCT’s zijn gevoeliger voor slijtage bij veel stadsverkeer en kunnen op termijn onderhoudsgevoelig zijn. Voor deze generatie Kia’s zijn er geen grootschalige meldingen van DCT-problemen, maar het blijft belangrijk om bij aankoop te letten op soepele schakelingen en geen rare geluiden of trillingen.
De Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-PlusLine uit 2019 heeft een nieuwprijs gehad van €36.412. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Kia, mede dankzij het 7-jarige fabrieksgarantieprogramma (voor eerste eigenaar).
Let bij aankoop van JHB-97-K op de onderhoudshistorie, APK-status en eventuele schadehistorie. Controleer de carrosserie op parkeerschades (parkeersensoren zijn optioneel), bekijk de staat van de velgen en test alle elektronica. Vraag naar eventuele garantie-overdracht.
Deze oranje Kia ProCeed met kenteken JHB-97-K uit 2019 is een stijlvolle en praktische combi met een moderne uitrusting en een zuinige, krachtige motor. De auto kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica, maar biedt over het algemeen een goede prijs-kwaliteitverhouding voor de Nederlandse middenklasse-koper.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI (JHB-97-K)
Wat is de APK status van JHB-97-K?
De APK van JHB-97-K is verlopen op 09-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JHB-97-K een import auto?
Ja, JHB-97-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Kia ProCeed 1.4 T-GDI automaat?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 l/100km, maar in de praktijk halen de meeste eigenaren 7,0–8,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 103 pk uit 2019 betaal je in 2025 circa €88 per maand wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €300–€500 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden). Grote reparaties (koppeling, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.000[1].
Hoe betrouwbaar is de automaat (DCT)?
De DCT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor slijtage. Let op soepele schakelingen en geen rare geluiden.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen grootschalige meldingen van timing chain-problemen bij deze motor. Wel zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en turbo-lekkages.
Wat is de actuele marktwaarde van een Kia ProCeed 1.4 T-GDI GT-PlusLine uit 2019?
De actuele marktwaarde (oktober 2025) ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Vroegtijdige slijtage koppeling en versnellingsbak (DCT)
Slippende koppeling, schokkerig schakelen, vooral bij veel stadsverkeer
Kenmerken:
Judder bij optrekken, schokken bij schakelen
Elektronische mankementen (infotainment, sensoren)
Storingen in het infotainmentsysteem, valse meldingen van veiligheidssystemen (bijv. forward collision avoidance)
Kenmerken:
Systeem valt uit, valse noodremacties
Turbo- en injectorproblemen
Turbo lekt olie, injectoren vervuilen
Kenmerken:
Olielampje, vermogensverlies, onregelmatig stationair
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Kenmerken:
Olielampje gaat regelmatig aan, oliepeil daalt snel
Rattelende onderdelen in interieur
Ratelgeluiden bij ruwe wegen, vooral achterin
Kenmerken:
Hoorbaar gekraak of geratel bij oneffen wegdek
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
