Kenteken check JHD-55-J

APK geldig tot okt 2029 - 3 eigenaars - 2.514 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-838172
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JHD-55-J
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHD-55-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID 2025

Betrouwbaarheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JHD-55-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JHD-55-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JHD-55-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JHD-55-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (2025) – Kenteken JHD-55-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 36.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 44.047
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1327 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DUC
Vergelijkbare kentekens
255 voertuigen
Keren opgezocht
590 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1708 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.5 TSI e-Hybrid motor met lage CO2-uitstoot en zuinig verbruik
  • Praktische Sportstourer combi met ruime laadruimte
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • FR Business uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Gunstige wegenbelasting voor 110 pk motor in Nederland
  • 4 jaar fabrieksgarantie tot 100.000 km bij onderhoud volgens voorschrift

Waar je op moet letten

  • Mogelijke transmissieproblemen zoals onzuiver schakelen en sensorstoringen
  • Hoge kosten bij reparatie van DSG-transmissie mechatronica
  • Beperkte praktijkervaring met hybride motor op lange termijn
  • Elektronische storingen gemeld zoals verlichting en assistentiesystemen
  • Hoger gewicht door hybride accu kan invloed hebben op rijgedrag
  • Waardevermindering na enkele jaren plug-in hybride gebruik

Volledige analyse

Kenteken JHD-55-J is een zwarte SEAT Leon Sportstourer uit 2025 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.5 TSI e-Hybrid FR Business uit 2024, combineert een moderne plug-in hybride aandrijflijn met praktische combi-functionaliteit en een nieuwprijs van circa €39.965.

De 1498cc motor in deze Leon Sportstourer is een 1.5 TSI e-Hybrid, onderdeel van de EA211 evo motorfamilie van Volkswagen Group, met een 4-cilinder benzinemotor gekoppeld aan een elektromotor. De motorcode voor deze 1.5 TSI is doorgaans 'DADA' of een variant daarvan, specifiek voor de hybride uitvoering. Deze motor levert 110 pk op de benzinemotor en wordt gecombineerd met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of turbo falen zijn bij deze moderne hybride motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door de recente introductie. Wel zijn er bij vergelijkbare TSI-motoren meldingen van olieverbruik en turbo-actuator storingen, maar deze lijken beperkt en niet structureel voor de hybride variant.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om snelle en soepele schakelingen. Bij de hybride Leon zijn er meldingen van transmissieproblemen zoals onzuivere schakelingen, slippende versnellingen en defecte sensoren (bijvoorbeeld olietemperatuursensor). Deze problemen kunnen leiden tot noodmodus en storingslampjes. Onderhoud van de transmissievloeistof is cruciaal om problemen te voorkomen. Reparaties aan de DSG-transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij mechatronic storingen of regelapparaat defecten. Regelmatig onderhoud en software-updates worden aanbevolen.

Het WLTP-verbruik van de SEAT Leon 1.5 TSI e-Hybrid ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2-3 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, met een tarief van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600-900, exclusief grote reparaties. Garantie van SEAT dekt mechanische defecten tot 4 jaar of 100.000 km bij onderhoud volgens voorschrift.

Bij aankoop van een SEAT Leon Sportstourer 1.5 TSI e-Hybrid FR Business uit 2024 met kenteken JHD-55-J is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is uitgevoerd volgens fabrieksvoorschriften. Let op eventuele transmissieproblemen en vraag naar software-updates. Controleer ook de werking van de hybride systemen en elektrische functies. Door de relatief nieuwe motor en technologie zijn grote problemen nog beperkt, maar vroegtijdige signalen van transmissie- of elektronica storingen verdienen aandacht. De marktwaarde blijft stabiel door de plug-in hybride technologie en praktische uitvoering, maar houd rekening met waardevermindering na enkele jaren.

Deze zwarte SEAT Leon Sportstourer met kenteken JHD-55-J uit 2025 is een moderne, praktische en zuinige plug-in hybride combi met een 1498cc 4-cilinder motor en automatische DSG-transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen transmissieproblemen voorkomen, vooral gerelateerd aan sensoren en mechatronica. Regelmatig onderhoud en aandacht voor software-updates zijn essentieel voor optimaal gebruik. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €245
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €290
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 december 2025
OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-10-2028

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DUC
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 330 Nm
Wielaandrijving N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 0,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID (JHD-55-J)

Wat is de APK status van JHD-55-J?

De APK van JHD-55-J is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHD-55-J een import auto?

Nee, JHD-55-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JHD-55-J gehad?

JHD-55-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI e-Hybrid in de SEAT Leon Sportstourer 2024?

De motorcode is doorgaans 'DADA' of een variant daarvan, specifiek voor de 1.5 TSI e-Hybrid motor binnen de EA211 evo familie.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat in deze Leon?

Ja, er zijn meldingen van onzuiver schakelen, defecte sensoren en mechatronic storingen die kunnen leiden tot noodmodus. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,3-1,5 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 2 en 3 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van elektrische modus.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze SEAT Leon Sportstourer?

De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de plug-in hybride technologie en praktische uitvoering, maar er is waardevermindering na enkele jaren gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Transmissie

Transmissie onzuiver schakelen en noodmodus

Defecte transmissie-olietemperatuursensor of mechatronic regelapparaat veroorzaakt schokkend schakelen en noodloop

Symptomen:

Brandend motorstoringslampje, ruw schakelen, verminderde prestaties

Let op
Elektronica

Elektronische storingen verlichting en assistentiesystemen

Onregelmatig functioneren van mistlampen en front assist systemen

Symptomen:

Waarschuwingsmeldingen, verlichting gaat vanzelf aan of uit

Let op
Motor

Turbo actuator problemen

Storingen aan turbo actuator kunnen leiden tot vermogensverlies

Symptomen:

Verminderde acceleratie, motorstoringslampje

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sporadische olielekkages en verhoogd olieverbruik bij TSI motoren

Symptomen:

Lage oliepeil, olievlekken onder auto

Let op
Transmissie

DSG versnellingsbak schokken en geluiden

Versleten lagers of mechatronic storing veroorzaken schokken en metaalachtige geluiden

Symptomen:

Schokkerig schakelen, ratelend geluid

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1708 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon Sportstourer 1.5 e-HYBRID kentekens

Auto Nummerplaat