Kenteken check JHF-43-D

APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars - 88.098 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-779619
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JHF-43-D
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHF-43-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019

Betrouwbaarheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken JHF-43-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken JHF-43-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken JHF-43-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken JHF-43-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (2019) – Kenteken JHF-43-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.157
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
568 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LC
Soortgelijke auto's in NL
63 voertuigen
Populariteit
173 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1334 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Ruime interieurruimte
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
  • Lage wegenbelasting
  • Goede veiligheidsfuncties

Nadelen

  • Beperkte achteruitzichtbaarheid
  • Relatief lage topsnelheid
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbocharger
  • Beperkte opties voor hogere vermogens

Diepgaande beoordeling

Kenteken JHF-43-D is een grijze Kia Ceed Sportswagon uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte benzineverbruik en ruime interieurruimte. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.

De Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi DynamicLine uit 2018 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbomotor die 88 kW (120 PS) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.0 T-GDi eenheid. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector defecten. Het olieverbruik kan ook variëren, maar dit is niet uniek voor deze motor.

De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi volgens de WLTP-normen is ongeveer 42 mpg (gecombineerd). In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn zijn efficiënte brandstofverbruik, ruime interieurruimte, en een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Nadelen zijn onder andere beperkte achteruitzichtbaarheid en een relatief lage topsnelheid van 118 mph.

Deze grijze Kia Ceed Sportswagon met kenteken JHF-43-D uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Beeldmateriaal

KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI 2019 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-10-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G3LC
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,6 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI (JHF-43-D)

Wat is de APK status van JHF-43-D?

De APK van JHF-43-D is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHF-43-D een import auto?

Ja, JHF-43-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHF-43-D gehad?

JHF-43-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?

De topsnelheid is 118 mph.

Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed Sportswagon 1.0 T-GDi?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 42 mpg.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage uitstoot en pk-waarde.

Welke veiligheidsfuncties zijn beschikbaar?

De auto is uitgerust met functies zoals Driver Attention Warning, High Beam Assist, Lane Keeping Assist, en Forward Collision Warning met Forward Collision-Avoidance Assist.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger Problemen

Turbocharger defecten kunnen voorkomen, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injector Defecten

Defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Ceed Sportswagon 1.0 T-GDI modellen

Model Kenteken