Kenteken check JHF-80-D
APK verlopen - 90.097 km (peildatum feb 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JHF80D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken JHF-80-D
Waardebehoud Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken JHF-80-D
Onderhoud Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken JHF-80-D
Veiligheid Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken JHF-80-D
Prestaties Citroen C3 PureTech 110 (2018) – Kenteken JHF-80-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 PureTech benzinemotor zonder turbo in deze 81 pk uitvoering
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelovergangen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede standaarduitrusting in de Shine uitvoering met moderne infotainment
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Karakteristiek en onderscheidend design met veel kleurkeuzes
Minpunten
- Minder krachtig dan de 110 pk turbo-variant, minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke lichte problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte ruimte achterin voor langere passagiers
- Infotainmentsysteem kan soms traag reageren
- Kleine kofferbakruimte vergeleken met concurrenten
- Automaat kan bij zeer hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
Volledige analyse
Kenteken JHF-80-D is een zwarte Citroen C3 1.2 PureTech S&S Shine uit 2018 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor €22.060 en is populair vanwege zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.
De motor in deze Citroen C3 is de 1.2-liter PureTech 3-cilinder benzinemotor met motorcode EB2F, een turbocompressor ontbreekt bij deze 81 pk variant. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 118 Nm koppel, en is bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid. De PureTech motoren staan over het algemeen goed bekend, maar bij sommige varianten zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en verhoogd olieverbruik. Voor deze specifieke 81 pk versie zijn deze problemen minder frequent dan bij de sterkere 110 pk turbo-variant, maar het is raadzaam om het onderhoud goed bij te houden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (hydraulische koppelomvormer). Deze automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar ervaren, met soepele schakelovergangen en weinig klachten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoudskosten ontstaan zoals het vervangen van de transmissievloeistof en mogelijk reparaties aan de koppelomvormer. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, vooral in stadsverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk (60 kW) in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.2 PureTech S&S Shine (2016) met automaat en kenteken JHF-80-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Deze uitvoering is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid. Let op dat de auto geen overmatig olieverbruik vertoont en dat de automaat soepel schakelt.
Deze zwarte Citroen C3 met kenteken JHF-80-D uit 2018 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor motoronderhoud en transmissie belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 PureTech 110 (JHF-80-D)
Wat is de APK status van JHF-80-D?
De APK van JHF-80-D is verlopen op 22-05-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JHF-80-D een import auto?
Ja, JHF-80-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 81 pk motor?
De motorcode is EB2F, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, mits goed onderhouden en tijdig vloeistof vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 81 pk auto ligt in Nederland ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn incidentele meldingen van olieverbruik en timing chain slijtage, maar deze komen minder vaak voor dan bij de turbo-variant.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting kan leiden tot kettingrasselen en motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door versleten onderdelen in de automaat.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.
Elektronische storingen infotainment
Het touchscreen kan traag reageren of vastlopen.
Symptomen:
Trage bediening, vastlopen van het systeem, herstart nodig.
Kleine achterbankruimte
Beperkte beenruimte achterin kan ongemakkelijk zijn voor langere passagiers.
Symptomen:
Beperkte comfort op achterbank, klachten passagiers.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
