Kenteken check JHF-86-X

APK geldig tot jan 2028 - 3+ eigenaars - 25.058 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-775662
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JHF-86-X
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHF-86-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JHF-86-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JHF-86-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JHF-86-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JHF-86-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken JHF-86-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 33.000 - € 40.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.291
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
674 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
57 voertuigen
Bekeken
240 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8-liter hybride motor (2ZR-FXE) zonder turbo, met lage olieverbruik.
  • Automatische e-CVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud.
  • Ruime en praktische combi met 596 liter bagageruimte (met 1.8L motor).
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen in Nederland.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie in Executive-uitvoering.
  • Sterk waardebehoud dankzij Toyota-merk en hybride populariteit.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (72 pk) kan bij volle belading minder vlot zijn bij inhalen.
  • Meer wind- en bandengeluid dan sommige concurrenten bij hogere snelheden.
  • CVT transmissie kan voor sommigen minder dynamisch aanvoelen.
  • Hogere nieuwprijs (€43.422) vergeleken met niet-hybride concurrenten.
  • Bagageruimte iets kleiner dan bij 2.0L hybride vanwege batterijplaatsing.
  • Beperkte sportieve rijervaring door lichte besturing en focus op comfort.

Volledige analyse

Kenteken JHF-86-X is een groene Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive uit 2024 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €43.422. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en combineert zuinigheid met praktische ruimte.

De 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive is een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 2ZR-FXE. Deze motor maakt deel uit van Toyotas beproefde Hybrid Synergy Drive-systeem. De motor levert ongeveer 140 pk gecombineerd vermogen en is gekoppeld aan een elektrische motor met een lithium-ion batterij van 1,8 kWh capaciteit. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, mede dankzij een nieuw ontworpen power control unit (PCU) die elektrische verliezen vermindert en een dubbelzijdig koelsysteem heeft. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo (deze motor heeft geen turbo) of injectoren gemeld voor deze motorvariant. Olieverbruik is doorgaans laag, mits volgens schema onderhouden.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronische continu variabele transmissie) die naadloos samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Deze transmissie is betrouwbaar en vereist weinig onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij zeer hoge kilometerstanden slijtage aan de transmissieband of elektronische componenten optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de transmissie geen conventionele koppeling of versnellingsbak heeft die regelmatig vervangen moet worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 25 tot 1 op 27 (4,0-4,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, meestal rond 1 op 22 tot 1 op 24. De wegenbelasting voor een 72 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, mede dankzij de hybride techniek die minder slijtage aan remmen en motor veroorzaakt. De marktwaarde van deze 2023 uitvoering blijft goed behouden door de populariteit van hybride combi's en de Toyota-merkwaarde.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive uit 2023 met kenteken JHF-86-X is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de service aan het hybride systeem en batterijconditie. Controleer ook op eventuele software-updates van het hybride managementsysteem. De auto is zeer geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen waarschuwingslampjes branden. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en comfort te ervaren.

Deze groene Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 140 Executive met kenteken JHF-86-X uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een moderne 1798cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met lage onderhoudskosten en een aantrekkelijk waardebehoud. Ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke en ruime gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Parkeerhulp €350
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
JAN 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 2
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 3
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 4
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-01-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 98 pk (72 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,1 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (JHF-86-X)

Wat is de APK status van JHF-86-X?

De APK van JHF-86-X is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHF-86-X een import auto?

Ja, JHF-86-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHF-86-X gehad?

JHF-86-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Toyota Corolla?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8-liter 4-cilinder hybride benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Deze motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en vereist weinig onderhoud, met zeldzame defecten bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 22 en 1 op 24, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 25.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Hoewel de lithium-ion batterij kleiner en lichter is, kan deze na 8-10 jaar capaciteit verliezen.

Signalen:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Let op
Transmissie

CVT transmissie slijtage bij hoge kilometerstand

Na langdurig intensief gebruik kunnen transmissieband en elektronische componenten slijten.

Signalen:

Schokkerig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Software-updates hybride management

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van hybride systeem.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verminderde efficiëntie.

Laag risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten, kunnen remblokken en schijven na jaren vervangen moeten worden.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid modellen

Type Plaat