Kenteken check JHG-11-X
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JHG11X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken JHG-11-X
Waardebehoud Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken JHG-11-X
Onderhoud Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken JHG-11-X
Veiligheid Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken JHG-11-X
Prestaties Audi Q2 40 TFSI (2019) – Kenteken JHG-11-X
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q2 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Krachtige en soepele 2.0 TFSI motor met 140 pk
- Moderne automaat (7-traps S tronic) met snelle schakelingen
- Premium interieur met Design Pro Line Plus uitrusting
- Compacte SUV met goede wendbaarheid en zichtbaarheid
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting op langere termijn
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig door premium segment
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume voor SUV
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine 140 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken JHG-11-X is een blauwe Audi Q2 40 TFSI quattro Design Pro Line Plus uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze mini-SUV uit 2016 combineert een krachtige motor met quattro vierwielaandrijving en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €52.140.
De 1984cc motor in deze Audi Q2 40 TFSI is een 2.0-liter TFSI viercilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'CPT' of 'CNSA', die rond de 190 pk levert in andere 40 TFSI varianten, maar hier is afgesteld op 140 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies dankzij directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turbo defecten zijn zeldzaam maar mogelijk bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen komen weinig voor maar kunnen voorkomen (yellow).
De automaat in deze Audi Q2 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of haperingen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het WLTP-verbruik van de 40 TFSI quattro ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. De onderdelen zijn relatief duur door het premium segment.
Bij aankoop van een Audi Q2 40 TFSI quattro Design Pro Line Plus met kenteken JHG-11-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met premium uitstraling, goede prestaties en vierwielaandrijving.
Deze blauwe Audi Q2 met kenteken JHG-11-X uit 2019 is een stijlvolle en praktische mini-SUV met een krachtige 1984cc 140 pk benzinemotor en betrouwbare automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en luxe. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q2 40 TFSI (JHG-11-X)
Wat is de APK status van JHG-11-X?
De APK van JHG-11-X is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHG-11-X een import auto?
Ja, JHG-11-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHG-11-X gehad?
JHG-11-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q2 40 TFSI?
De motorcode is meestal 'CPT' of 'CNSA', een 2.0-liter TFSI viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Audi Q2?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q2 40 TFSI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q2 40 TFSI quattro uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling van de distributieketting kan leiden tot rammelende geluiden en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automaat schokkerig schakelen
De 7-traps S tronic transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren, soms storing in transmissie.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo defecten (zeldzaam)
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's slijten of defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen MMI en sensoren
Soms storingen in infotainmentsysteem of sensoren voor rijhulpsystemen.
Herkenningspunten:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q2 40 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
