Kenteken check JHG-76-V
APK geldig tot okt 2027 - 13.915 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JHG76V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-76-V
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-76-V
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-76-V
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-76-V
Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (2023) – Kenteken JHG-76-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1554 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage emissies en brandstofverbruik
- Comfortabel interieur met geavanceerde technologie
- Goede prestaties voor een kleine motor
- Mogelijkheid tot lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Hogere aanschafprijs
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte ruimte voor bagage in vergelijking met grotere combi's
Volledige analyse
Kenteken JHG-76-V is een blauwe Ford Focus Wagon uit 2023 met een 999cc motor, specifiek de 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X variant. Deze auto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 114 pk.
De motorcode voor de 999cc motor in de Ford Focus Wagon is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Ford Focus modellen zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de 1.0 EcoBoost Hybrid variant.
De automatische transmissie in de Ford Focus Wagon kan onderhoudskosten met zich meebrengen, vooral als het gaat om reparaties aan de transmissie. Er zijn geen specifieke defecten gemeld voor deze variant, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de praktijk kan afwijken van de theoretische waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.
De Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X biedt een goede balans tussen efficiëntie en prestaties. Voordelen zijn onder andere de lage emissies, het comfortabele interieur en de geavanceerde technologie. Nadelen kunnen zijn de hogere aanschafprijs en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe Ford Focus Wagon met kenteken JHG-76-V uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid (JHG-76-V)
Wat is de APK status van JHG-76-V?
De APK van JHG-76-V is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHG-76-V een import auto?
Ja, JHG-76-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de topsnelheid van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?
De topsnelheid is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 200 km/h.
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?
Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor soortgelijke modellen ligt het rond de 5,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de servicefrequentie en gebruikte onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 114 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig. Voor een benzineauto met 114 pk ligt de wegenbelasting rond de €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto. Gemiddeld ligt de waarde rond de €30.000 tot €40.000 voor een gebruikte auto.
Wat is de nieuwprijs van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid ST Line X?
De nieuwprijs van deze variant was €42.585.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij Ford Focus modellen, hoewel deze niet specifiek zijn gedocumenteerd voor de 1.0 EcoBoost Hybrid.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen voorkomen, maar zijn niet specifiek gemeld voor deze variant.
Signalen:
Verlies van vermogen of slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige Ford Focus modellen hebben last van olieverbruik, maar dit is niet specifiek voor de 1.0 EcoBoost Hybrid.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1554 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.