Kenteken check JHH-03-R

APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 63.059 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-723867
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JHH-03-R
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHH-03-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken JHH-03-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken JHH-03-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken JHH-03-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken JHH-03-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2022) – Kenteken JHH-03-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.047
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
651 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
728 voertuigen
Populariteit
325 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid motor (2ZR-FXE) met lage CO2-uitstoot
  • Comfortabele en stille rijervaring met soepele CVT-automaat
  • Ruime en praktische combi met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede marktwaarde en waardebehoud dankzij Toyota's reputatie
  • Regeneratief remsysteem vermindert slijtage en verlaagt gebruikskosten

Nadelen

  • Beperkte sportieve prestaties bij volle belading of inhaalacties
  • CVT-transmissie kan voor sommigen minder direct aanvoelen dan een traditionele automaat
  • Infotainmentsysteem kan in oudere modellen wat traag of buggy zijn
  • Wind- en bandengeluid zijn iets meer aanwezig dan bij sommige concurrenten
  • Hybride batterijvervanging kan op lange termijn kostbaar zijn (na circa 200.000 km)
  • Beperkte keuze in motorvarianten binnen deze generatie Corolla Touring Sports

Diepgaande beoordeling

Kenteken JHH-03-R is een grijze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid GR-Sport uit 2022 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) biedt een comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €38.222.

De 1798cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is een 4-cilinder hybride benzinemotor met motorcode 2ZR-FXE, onderdeel van Toyota's Hybrid Synergy Drive. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) aan de voorwielen en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 136 pk. De 2ZR-FXE motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 4,5-4,7 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het vervangen van de CVT-vloeistof wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen. Problemen zoals schokken of slippen komen weinig voor bij deze generatie Corolla.

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 90 pk sterke hybride bedraagt in Nederland circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. De hybride techniek zorgt voor lagere brandstofkosten en minder slijtage aan remmen door regeneratief remmen.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid GR-Sport met kenteken JHH-03-R uit 2022 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral de status van de hybride batterij en CVT-transmissie. Controleer op software-updates en eventuele terugroepacties, zoals voor de eCall noodoproepsysteem en brandstofpomp. Let op de staat van de carrosserie en elektronica, en maak een proefrit om de soepele werking van de hybride aandrijflijn te ervaren.

Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken JHH-03-R uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een goede balans tussen prestaties en comfort. Met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage onderhoudskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een milieuvriendelijke en ruime gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Beeldmateriaal

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 2
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 3
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 4
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2022 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-12-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 2ZR-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 103 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (JHH-03-R)

Wat is de APK status van JHH-03-R?

De APK van JHH-03-R is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHH-03-R een import auto?

Ja, JHH-03-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHH-03-R gehad?

JHH-03-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in deze Toyota Corolla?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter 4-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?

De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig meldingen van defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en reguliere service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er terugroepacties waar ik op moet letten?

Ja, onder andere voor het eCall noodoproepsysteem en de hoge druk brandstofpomp. Controleer bij de dealer of deze zijn uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Problemen met eCall noodoproepsysteem

Het noodoproepsysteem kan niet functioneren wanneer nodig door verouderde software of defecte DCM-module.

Herkenningspunten:

Waarschuwingen op dashboard, geen automatische noodoproep bij ongeval.

Kritiek
Motor

Slijtage hoge druk brandstofpomp

De binnenkant van de hoge druk brandstofpomp kan na langdurig gebruik slijten of beschadigen.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, vermogensverlies, motorstoringen.

Laag
Carrosserie

Waterophoping in portieren

Water kan zich ophopen in de portieren door onvoldoende afwatering, wat roest kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Watergeluiden, vocht in portierpanelen.

Laag
Elektronica

Infotainmentsysteem bugs

Vroege softwareversies kunnen Bluetooth-verbindingen verliezen en traag reageren.

Herkenningspunten:

Verbindingen vallen weg, trage bediening.

Aandacht vereist
Carrosserie

Dunne voorruit kan barsten

De voorruit is relatief dun en kan sneller barsten door steenslag of temperatuurwisselingen.

Herkenningspunten:

Barsten of sterretjes in de voorruit.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken