Kenteken check JHJ-23-N
APK geldig tot okt 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JHJ23N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2021) – Kenteken JHJ-23-N
Waardebehoud Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2021) – Kenteken JHJ-23-N
Onderhoud Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2021) – Kenteken JHJ-23-N
Veiligheid Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2021) – Kenteken JHJ-23-N
Prestaties Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2021) – Kenteken JHJ-23-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Proace Verso 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1557 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en ruime personenbus met lange wielbasis (Long uitvoering)
- Moderne 1.2 Turbo 3-cilinder motor (8NR-FTS) met 96 pk, zuinig en voldoende krachtig
- Soepele 8-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goed waardebehoud en relatief lage wegenbelasting in Nederland
- Praktische schuifdeuren aan beide zijden en grote laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en Toyota betrouwbaarheid
Nadelen
- Beperkte styling, oogt soms als bedrijfswagen (minder aantrekkelijk voor privégebruik)
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers (7,0-7,5 l/100 km)
- Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
- Geen Crew Van optie beschikbaar voor combinatie passagier en lading
- Rijgedrag kan wat 'leunen' in bochten door comfortafstemming
- Ruitenontwaseming kan traag zijn, wat zicht in koude omstandigheden beïnvloedt
Diepgaande beoordeling
Kenteken JHJ-23-N is een grijze Toyota PROACE CITY Verso uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, Professional Long uitvoering uit 2020, is een compacte personenbus met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €36.555.
De 1199cc 3-cilinder turbomotor in de Toyota PROACE CITY Verso 1.2 Turbo Professional Long heeft de motorcode 8NR-FTS, een moderne benzinemotor die bekend staat om zijn relatief zuinige prestaties en voldoende vermogen van 96 pk. Deze motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Timing chain problemen zijn bij deze motorcode niet algemeen gemeld, wat positief is voor de betrouwbaarheid.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij dit model, maar regulier onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan koppelingen en sensoren optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota PROACE CITY Verso 1.2 Turbo Professional Long uit 2020 met kenteken JHJ-23-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de automatische transmissie tijdig is onderhouden. Controleer ook op eventuele turbo- of injectieproblemen en vraag naar eventuele olieverbruikmetingen. De marktwaarde voor dit model ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en de praktische inzetbaarheid is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte personenbus zoekt met een betrouwbare motor en automatische transmissie.
Deze grijze Toyota PROACE CITY Verso met kenteken JHJ-23-N uit 2021 is een praktische en betrouwbare compacte personenbus met een moderne 1.2 Turbo benzinemotor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een geschikte keuze voor zowel zakelijk als privégebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke turbo- of injectieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (JHJ-23-N)
Wat is de APK status van JHJ-23-N?
De APK van JHJ-23-N is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHJ-23-N een import auto?
Ja, JHJ-23-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHJ-23-N gehad?
JHJ-23-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Toyota PROACE CITY Verso 2020?
De motorcode is 8NR-FTS, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze uitvoering?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Er zijn enkele meldingen van turbo- en injectorproblemen en matig olieverbruik, maar geen wijdverspreide ernstige motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Turbo problemen
Soms treedt vermogensverlies of rookontwikkeling op door turbo slijtage of lekkage.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij deze motor, mogelijk door zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Automatische transmissie onderhoud vereist
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Ruitenontwaseming traag
De ontwaseming van de voorruit werkt traag, wat zicht kan belemmeren bij koud weer.
Kenmerken:
Langdurige condensvorming binnenin, slechte zichtbaarheid bij natte omstandigheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Proace Verso 2.0 D-4D exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|