Kenteken check JHJ-76-L

APK geldig tot nov 2027 - 3+ eigenaars - 46.255 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-657471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JHJ-76-L
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHJ-76-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2021) – Kenteken JHJ-76-L

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2021) – Kenteken JHJ-76-L

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2021) – Kenteken JHJ-76-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2021) – Kenteken JHJ-76-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid (2021) – Kenteken JHJ-76-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.499
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
611 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
P5
Aantal in Nederland
184 voertuigen
Populariteit
1.041 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en onderhoudsarme Skyactiv-G motor
  • Sportief en direct rijgedrag voor het segment
  • Zeer zuinig in praktijkgebruik
  • Ruim en praktisch interieur voor een compacte auto
  • Goede basisuitrusting in Style Selected-uitvoering
  • Aantrekkelijk en modern design

Nadelen

  • Beperkt vermogen (66 pk), traag accelereren
  • Firmer vering dan sommige concurrenten
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen in deze uitvoering
  • Directe injectie kan leiden tot vervuiling inlaatkleppen
  • Beperkt trekgewicht
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Diepgaande beoordeling

Kenteken JHJ-76-L is een witte Mazda 2 uit 2021 met een 1496cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Style Selected (2015), een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €19.300. We behandelen technische details, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Style Selected (2015) is uitgerust met een 1.5L (1496cc) viercilinder benzinemotor, type Skyactiv-G. De motorcode voor deze motor is **P5-VPS** (dit is de meest voorkomende code voor de 1.5 Skyactiv-G in Europa, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code)[6]. Deze motor levert 66 pk (49 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 135 Nm bij 3.800 tpm[2]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen kop, directe injectie en een compressieverhouding van 14:1[3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De Skyactiv-motoren gebruiken een ketting in plaats van een distributieriem. Deze ketting is over het algemeen zeer betrouwbaar en gaat doorgaans de levensduur van de auto mee. Problemen zijn zeldzaam, maar bij extreem hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: yellow)[6]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen, een bekend verschijnsel bij direct ingespoten motoren. Regelmatig onderhoud en eventueel een inlaatreiniging kunnen dit voorkomen (categorie: motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** De Skyactiv-motoren staan bekend om hun lage olieverbruik. Structureel olieverbruik is niet gebruikelijk, maar controleer bij aankoop altijd het oliepeil en vraag naar het onderhoudsverleden (categorie: motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 2 2021 met kenteken JHJ-76-L is leverbaar met een handgeschakelde 5- of 6-bak, afhankelijk van de uitvoering. De 66pk-versie heeft meestal een 5-versnellingsbak. Handgeschakelde Mazda 2’s staan bekend om hun soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig olie vervangen wordt (elke 60.000 km of volgens het onderhoudsboekje). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt kost circa €100-€150, een distributieketting hoeft niet preventief vervangen te worden[6]. Het rijgedrag is sportief voor een kleine hatchback: directe besturing, goed wegligging en een relatief comfortabele, maar toch sportieve vering[5].

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave NEDC:** 60,1 mpg (ongeveer 4,7 l/100 km) gecombineerd[2]. - **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 66 pk (49 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150-€200. - **Grote beurt:** €250-€350. - **Remmen/banden:** Afhankelijk van gebruik, maar relatief goedkoop door lichte constructie. - **Reparaties:** Mazda staat bekend om betrouwbaarheid; grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G Style Selected uit 2015 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van **€7.000-€9.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Betrouwbare motor** met lage onderhoudskosten en weinig bekende problemen[1][2]. - **Sportief rijgedrag** voor een compacte hatchback, directe besturing en goede wegligging[5]. - **Zuinig verbruik** in zowel stad als op de snelweg[2]. - **Ruim interieur** voor het segment, met praktische laadruimte (280-950 liter)[1]. - **Goede uitrusting** in de Style Selected-uitvoering: airco, cruise control, centrale vergrendeling, elektrische ramen, etc. - **Aantrekkelijk design** volgens de KODO-filosofie van Mazda[3]. **Nadelen:** - **Beperkt vermogen** (66 pk), waardoor inhaalmanoeuvres op de snelweg moeizaam kunnen zijn[2][5]. - **Firmer vering** dan sommige concurrenten, wat comfort op slechte wegen iets vermindert[5]. - **Gebrek aan geavanceerde rijhulpsystemen** (geen adaptive cruise, lane assist, etc. in deze uitvoering). - **Directe injectie** kan op termijn leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (preventief onderhoud nodig). - **Beperkte trekgewicht** (maximaal 1.000 kg zonder remmen). - **Geen turbo**, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen.

Deze witte Mazda 2 met kenteken JHJ-76-L uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en sportief rijdende compacte hatchback. De 1.5 Skyactiv-G motor is technisch solide, met weinig bekende problemen mits goed onderhouden. Het verbruik is laag, de onderhoudskosten zijn gunstig en het interieur biedt voldoende ruimte voor dagelijks gebruik. Het beperkte vermogen en de firme vering zijn de belangrijkste minpunten, maar voor veel Nederlandse kopers weegt de betrouwbaarheid en het rijplezier zwaarder. De Mazda 2 blijft een verstandige keuze in het B-segment, zeker als tweede auto of voor woon-werkverkeer.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 mei 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid 2021 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-11-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code P5
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1496 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,07 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 183 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid (JHJ-76-L)

Wat is de APK status van JHJ-76-L?

De APK van JHJ-76-L is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHJ-76-L een import auto?

Ja, JHJ-76-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHJ-76-L gehad?

JHJ-76-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Mazda 2 1.5 Skyactiv-G 66pk in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 4,7 l/100 km (NEDC), maar in de praktijk is dit lastig haalbaar[2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €250-€350 voor een grote beurt, en €35-€50 voor de APK. Reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, mits tijdig olie vervangen wordt.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 66 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G uit 2015?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Skyactiv-G motor?

Er zijn weinig serieuze problemen bekend. Incidenteel vervuiling van inlaatkleppen door directe injectie en zeer zelden slijtage aan de distributieketting bij extreem hoge kilometerstanden[6].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie

Vervuiling van inlaatkleppen door directe benzine-injectie, vooral bij veel korte ritten

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Motor

Slijtage distributieketting

Zeer zeldzaam, maar mogelijk bij extreem hoge kilometerstanden of slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen door sensoren of software

Herkenningspunten:

Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak

Laag
Chassis

Versleten ophanging

Na veel kilometers kunnen onderdelen van de ophanging (zoals silentblokken, schokdempers) verslijten

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden, minder comfort

Laag
Carrosserie

Roestvorming

Incidenteel roest bij oudere exemplaren, vooral bij slecht onderhoud

Herkenningspunten:

Roestplekken onder de auto, bij deurschilden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 SKYACTIV-G 90 M Hybrid in Nederland

Model Kenteken