Kenteken check JHK-99-P

APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-625661
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JHK-99-P
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.5 dCi
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHK-99-P: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2019

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken JHK-99-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken JHK-99-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken JHK-99-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
59

Veiligheid Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken JHK-99-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Nissan Qashqai 1.5 dCi (2019) – Kenteken JHK-99-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 150.390
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
189 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
661 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.5 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige dieselmotor (praktijk 5,0–5,5 l/100 km)
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak
  • Ruim en praktisch interieur
  • Goede wegligging voor een SUV
  • Lage CO2-uitstoot (99 g/km) en wegenbelasting
  • Degelijke basisuitrusting (airco, bluetooth, cruise control)

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (108 pk)
  • Matig waardebehoud door opkomst elektrische/hybride SUV’s
  • Basisuitvoering Visia mist luxe opties
  • Toekomstbestendigheid diesel onzeker
  • Incidentele turbo- en sensorstoringen bij hoge kilometerstanden
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken JHK-99-P is een witte Nissan Qashqai uit 2019 met een 1461cc motor. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire midi-SUV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.5 dCi Visia uitvoering uit 2017. Lees alles over technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Nissan Qashqai 1.5 dCi Visia uit 2017 is uitgerust met een 1461cc (1,5 liter) viercilinder turbodiesel, motorcode **K9K**. Deze motor levert 108 pk (81 kW) bij 4.000 toeren en een koppel van 260 Nm (192 lb-ft) bij 1.750 toeren[1][6][8]. De motor heeft een SOHC-8v constructie, common-rail directe injectie en een turbocharger. De aandrijflijn bestaat uit een voorwielaandrijving en een 6-versnellings handgeschakelde bak[1][6]. ## Bekende Problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van slijtage of breuk, maar periodieke inspectie wordt aangeraden (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij storingen kunnen reparaties kostbaar zijn (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer regelmatig het oliepeil (categorie: Motor, ernst: yellow). ### Transmissie - **Handgeschakelde versnellingsbak:** Betrouwbaar, weinig klachten over defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olievervanging (categorie: Transmissie, ernst: green). ### Overige - **Elektronica:** Incidentele storingen aan boordcomputer of sensoren, maar geen hardnekkige problemen (categorie: Elektronica, ernst: yellow). - **Chassis:** Geen bekende structurele problemen (categorie: Chassis, ernst: green).

## Transmissie & Rijgedrag De 6-bak handgeschakelde versnellingsbak is soepel en betrouwbaar. Er zijn geen grote, bekende defecten gemeld. Onderhoud bestaat uit olievervanging volgens het onderhoudsschema. De Qashqai rijdt comfortabel en zuinig, met een directe besturing en een goed wegligging voor een midi-SUV[1][6].

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoud ### Verbruik (WLTP vs Praktijk) - **WLTP gecombineerd:** 61,9 mpg (ca. 4,6 l/100 km)[1]. - **Praktijk verbruik:** Veel eigenaren melden 5,0–5,5 l/100 km bij normaal gebruik, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. - **CO2-uitstoot:** 99 g/km (officieel)[6]. ### Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs (2017):** €30.740 - **Huidige marktwaarde (2025):** Circa €12.000–€15.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een diesel-SUV in deze klasse; elektrische en hybride modellen drukken de restwaarde. ### Onderhoudskosten - **APK:** €40–€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €200–€400, afhankelijk van dealer of garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €500–€700. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. ### Wegenbelasting - **85 pk diesel (2017):** €88 per kwartaal (€352 per jaar) in 2025.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met een laag praktijkverbruik en grote actieradius[1][6]. - **Betrouwbare handgeschakelde transmissie** met weinig bekende problemen. - **Ruim en praktisch interieur** met voldoende opbergruimte en comfortabele zitplaatsen[5]. - **Goede wegligging** voor een SUV, geschikt voor Nederlandse wegen. - **Lage CO2-uitstoot** (99 g/km) en relatief lage wegenbelasting voor een SUV[6]. - **Degelijke basisuitrusting** (airco, bluetooth, cruise control)[4]. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (108 pk), waardoor inhaalmanoeuvres soms traag aanvoelen[1][6]. - **Matig waardebehoud** door toenemende populariteit van elektrische en hybride SUV’s. - **Basisuitvoering Visia** mist luxe opties zoals navigatie, lederen bekleding en grotere infotainmentschermen[4][5]. - **Dieselgate-effect:** Toekomstbestendigheid van diesel onzeker in steden. - **Incidentele turbo- en sensorstoringen** bij hoge kilometerstanden. - **Geen vierwielaandrijving** beschikbaar in deze uitvoering.

Deze witte Nissan Qashqai met kenteken JHK-99-P uit 2019 is een zuinige, betrouwbare en praktische keuze voor wie een midi-SUV zoekt met lage gebruikskosten. De 1.5 dCi-motor is bewezen robuust, al zijn incidentele turbo- en sensorproblemen bij hoge kilometerstanden mogelijk. Het interieur is ruim en functioneel, maar de basisuitvoering Visia biedt weinig luxe. Het waardebehoud is matig, mede door de opkomst van elektrische concurrenten. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten blijft deze Qashqai een verstandige, budgetvriendelijke keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €950
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.5 dCi 2019 – Afbeelding 1
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2019 – Afbeelding 2
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2019 – Afbeelding 3
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2019 – Afbeelding 4
Nissan Qashqai 1.5 dCi 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,39 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.5 dCi (JHK-99-P)

Wat is de APK status van JHK-99-P?

De APK van JHK-99-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHK-99-P een import auto?

Ja, JHK-99-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHK-99-P gehad?

JHK-99-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Nissan Qashqai 1.5 dCi Visia uit 2017?

108 pk (81 kW)[1][6][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze Qashqai?

Praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk diesel in 2025?

€88 per kwartaal (€352 per jaar).

Wat zijn bekende problemen aan deze motor?

Incidentele turbo- en sensorstoringen, zelden injector- of distributiekettingproblemen. Geen structurele mankementen bekend.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig klachten over defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke olievervanging.

Wat is de huidige marktwaarde van een Qashqai 1.5 dCi Visia uit 2017?

Circa €12.000–€15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Incidentele storingen aan de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes

Minimaal
Elektronica

Sensorstoringen

Incidentele storingen aan zuurstofsensor of andere sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderd rijplezier

Minimaal
Motor

Distributieketting (timing chain)

Geen structurele problemen, maar periodieke inspectie aanbevolen.

Kenmerken:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Zelden, maar reparaties zijn kostbaar.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Geen structureel probleem, maar controleer regelmatig.

Kenmerken:

Dalend oliepeil

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.5 dCi kentekens

Voertuig Registratie