Kenteken check JHN-12-X
APK geldig tot mei 2026 - 93.898 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JHN12X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JHN-12-X
Waardebehoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JHN-12-X
Onderhoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JHN-12-X
Veiligheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JHN-12-X
Prestaties Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JHN-12-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo SCe 75 komen een aantal specifieke details naar voren.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 989 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en wendbare stadsauto met achterwielaandrijving voor goede handling
- Betrouwbare en eenvoudige 998cc atmosferische 3-cilinder motor (motorcode HR10)
- Laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor segment met 4 airbags en rijhulpsystemen
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 54 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
- Kleine bagageruimte en beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
- Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Beperkte uitrustingsmogelijkheden in basisuitvoering Collection
- Achterin geplaatste motor kan onderhoud iets lastiger maken dan voorin geplaatste motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken JHN-12-X is een groene Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2020, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 is ideaal voor stadsgebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.
De motor van deze Renault Twingo is een 998cc (1.0 liter) driecilinder benzinemotor met motorcode HR10 (volgens Renault/Nissan motorfamilie). Deze atmosferische motor levert ongeveer 54 pk (40 kW) en is bekend onder de naam SCe 70 of SCe 75, afhankelijk van de markt. De motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat uniek is in zijn segment. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo, wat de onderhoudskosten beperkt. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat het een atmosferische motor zonder turbo is. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet wijdverbreid of structureel. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten zoals bij elke motor.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak van de Renault Twingo 1.0 SCe is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend die specifiek deze transmissie betreffen. Wel is het belangrijk om regelmatig de koppeling te controleren, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met alleen periodieke controle en eventueel vervangen van de koppelingsplaat na 100.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Twingo 1.0 SCe ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2019 met kenteken JHN-12-X is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral de regelmatige olie- en distributiekettingcontrole. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de compacte afmetingen en achterwielaandrijving is de Twingo zeer wendbaar in de stad. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €8.000 tot €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze groene Renault Twingo met kenteken JHN-12-X uit 2020 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige 998cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen lage gebruikskosten en praktisch rijplezier, met weinig bekende motor- of transmissieproblemen. Ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke mini hatchback.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo SCe 75 (JHN-12-X)
Wat is de APK status van JHN-12-X?
De APK van JHN-12-X is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHN-12-X een import auto?
Ja, JHN-12-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Renault Twingo 2019?
De motorcode is HR10, een 1.0 liter 3-cilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 1.0 SCe motor?
Deze motor levert ongeveer 54 pk (40 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is betrouwbaar; slijtage van de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van regio.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en moet deze eerder vervangen worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen multimedia
Soms problemen met het 7-inch touchscreen en connectiviteit met smartphones.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth verbinding.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Twingo SCe 75 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
