Kenteken check JHN-56-X

APK verlopen - 91.519 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-540217
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JHN-56-X
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 75
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHN-56-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken JHN-56-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken JHN-56-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken JHN-56-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken JHN-56-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (2022) – Kenteken JHN-56-X

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 23.429
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
59 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HM05
Soortgelijke auto's in NL
37 voertuigen
Aantal keren bekeken
75 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en krachtig 1.2 PureTech turbo motor (EB2DT) met 100 pk
  • Moderne en stijlvolle Allure uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde transmissie met direct schakelgevoel
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën in Allure trim

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud lastiger maken
  • Sommige gebruikers melden wat road noise bij hogere snelheden
  • Niet de meest dynamische rijervaring vergeleken met sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JHN-56-X is een witte Peugeot 208 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Allure uitvoering uit 2019, staat bekend om zijn moderne styling en zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €22.730.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in deze Peugeot 208 is doorgaans EB2FA (natuurlijk aspiratie) of EB2DT (turbo). Voor de Allure 1.2 PureTech 100 variant uit 2019 betreft het meestal de EB2DT turbo motor met ongeveer 100 pk. Deze motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er weinig serieuze problemen met turbo of injectoren bekend bij deze motor, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech Allure is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van markt), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De handbak wordt gewaardeerd om zijn directe schakelgevoel en past goed bij de motor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat resulteert in een relatief lage jaarlijkse belasting. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2019 met kenteken JHN-56-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting is gecontroleerd of vervangen indien nodig. Controleer ook de staat van de koppeling en algemene slijtage. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en moderne uitrusting, maar let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een compacte hatchback van dit bouwjaar en uitvoering.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken JHN-56-X uit 2022 is een aantrekkelijke compacte hatchback met een zuinige en relatief krachtige 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare en comfortabele rijervaring, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

eCall Pakket
Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 december 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 75 2022 – Afbeelding 1
november 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HM05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 75 (JHN-56-X)

Wat is de APK status van JHN-56-X?

De APK van JHN-56-X is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JHN-56-X een import auto?

Ja, JHN-56-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is meestal EB2DT voor de 1.2 liter turbo 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto valt in een lage tariefklasse, wat resulteert in relatief lage jaarlijkse kosten, vaak rond de €30-€50 per maand afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieketting kan problemen geven bij hogere kilometerstanden. Het is belangrijk dat deze tijdig wordt gecontroleerd of vervangen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting (Timing Chain) Rekken

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling Slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik of stadsverkeer, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoewel over het algemeen laag, kan bij sommige motoren verhoogd olieverbruik optreden door slijtage of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olielekkage onder de auto.

Minimaal
Elektronica

Elektronische Sensorstoringen

Soms kunnen sensoren zoals de lambda-sonde of ABS-sensor storingen geven, wat leidt tot waarschuwingslampjes.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde motorprestaties of remfunctie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 75 kentekens

Voertuig Registratie