Kenteken check JHR-31-P

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-423138
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JHR-31-P
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Arona 1.5 TSI Evo
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHR-31-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018

Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JHR-31-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JHR-31-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JHR-31-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JHR-31-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Arona 1.5 TSI Evo (2018) – Kenteken JHR-31-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 28.660
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
203 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DAD
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
284 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Arona 1.5 TSI Evo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1222 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne 1.5 TSI EVO motor met 150 pk en cilinderuitschakeling voor zuinigheid
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne elektronica in FR Business Intense uitvoering
  • Redelijk waardebehoud en aantrekkelijke marktwaarde voor 2017-model

Waar je op moet letten

  • Mogelijke turbo-slangproblemen die sissende geluiden veroorzaken
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten geven
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere SUV's
  • Sommige gebruikers melden dat het infotainmentsysteem verouderd kan aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken JHR-31-P is een rode SEAT Arona uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder TSI EVO benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving en handgeschakelde 6-versnellingsbak is een populaire keuze in het B-segment, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €26.860.

De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI EVO benzinemotor in deze SEAT Arona is doorgaans 'DKRA' of 'DKRF', onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief moderne technologie, waaronder cilinderuitschakeling (ACT) voor zuinigheid. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van turbo-issues zoals losgeraakte slangen die een 'sissend' geluid veroorzaken, wat relatief eenvoudig te verhelpen is. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de SEAT Arona 1.5 TSI EVO is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde versnellingsbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR Business Intense uit 2017 met kenteken JHR-31-P is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motorolie en distributiecontrole. Let op eventuele turbo-gerelateerde geluiden en controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden.

Deze rode SEAT Arona met kenteken JHR-31-P uit 2018 is een moderne, compacte SUV met een krachtige en efficiënte 1.5 TSI EVO motor. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve en zuinige mini-SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Led verlichting €600
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant €360
Parkeerassistent €350
Navigatie €550
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 1
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 2
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 3
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 4
SEAT Arona 1.5 TSI Evo 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DAD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 518 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Arona 1.5 TSI Evo (JHR-31-P)

Wat is de APK status van JHR-31-P?

De APK van JHR-31-P is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHR-31-P een import auto?

Ja, JHR-31-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHR-31-P gehad?

JHR-31-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI EVO motor in de SEAT Arona 2017?

De motorcode is meestal DKRA of DKRF, onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 SEAT Arona 1.5 TSI EVO FR?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Turbo slang losgeraakt

De boostslang van de turbo kan losraken of scheuren, wat leidt tot sissende geluiden en vermogensverlies.

Signalen:

Sissend geluid bij gas loslaten, verminderde acceleratie.

Let op
Motor

Injectoren slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, zoals vastlopen of traag reageren.

Signalen:

Bevriezen scherm, traagheid, connectiviteitsproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1222 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Arona 1.5 TSI Evo in Nederland

Type Plaat