Kenteken check JHR-47-P
APK verlopen - 58.773 km (peildatum okt 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken JHR47P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken JHR-47-P
Waardebehoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken JHR-47-P
Onderhoud Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken JHR-47-P
Veiligheid Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken JHR-47-P
Prestaties Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (2019) – Kenteken JHR-47-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 komen een aantal specifieke details naar voren.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1061 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uitzonderlijk rijplezier door licht gewicht (rond 1.000 kg) en directe besturing[3][5].
- Zeer betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie[5][8].
- Lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor een sportieve auto.
- Goed waardebehoud vergeleken met andere roadsters in deze klasse.
- Comfortabele GT-M uitvoering met luxe afwerking en goede standaarduitrusting.
- Zeer zuinig in verbruik voor een sportauto, zowel volgens WLTP als in de praktijk[6].
Nadelen
- Beperkt vermogen (97 pk) en koppel, vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting.
- Kleine kofferbak (circa 130 liter), weinig praktisch voor dagelijks gebruik of lange reizen.
- Gevoelig voor roestvorming bij wielkasten en onderzijde bij oudere exemplaren.
- Geluidsoverlast bij hogere snelheden door de open dakconstructie.
- Beperkte ruimte in het interieur, vooral voor langere inzittenden.
- Geen optie voor automatische transmissie in deze motorvariant.
Diepgaande beoordeling
Kenteken JHR-47-P is een witte Mazda MX-5 uit 2019 met een 1496cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een open softtop. Deze GT-M uitvoering was bij introductie een van de luxere varianten in het MX-5 gamma, met een nieuwprijs van €36.100. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M (2019) is uitgerust met een 1496cc viercilinder benzinemotor, motorcode P5-VP. Deze motor levert 97 pk (71 kW) en 150 Nm koppel, en is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak. De motor is licht, compact en kenmerkt zich door een hoge toerenbereidheid, wat past bij het sportieve karakter van de MX-5[5][8]. De SkyActiv-technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en lage uitstoot. In tegenstelling tot de 2.0-liter variant heeft deze 1.5 geen turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.
De handgeschakelde 6-bak is soepel, direct en sportief afgesteld. De koppeling is licht en de pook heeft een korte slag, wat het rijplezier verhoogt. De transmissie staat bekend als betrouwbaar; serieuze defecten zijn zeldzaam bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik voor de 1.5 SkyActiv-G is circa 6,4 l/100 km (15,6 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik bij sportief rijden rond de 7,5 l/100 km (13,3 km/l)[6]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 97 pk betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en kleine service kosten samen circa €200-€300. Grote beurt (elk jaar of elke 20.000 km) kost €400-€600. Reparaties zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn relatief duur voor een compacte auto. **Marktwaarde**: Een witte MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2019 met gemiddelde kilometerstand (60.000-80.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €16.000-€20.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed voor een roadster in deze klasse.
Deze witte Mazda MX-5 met kenteken JHR-47-P uit 2019 is een ideale keuze voor liefhebbers van lichtgewicht, sportief rijden zonder hoge kosten. De auto is betrouwbaar, zuinig en onderhoudsvriendelijk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op roest bij de wielkasten en onderzijde (vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gereden).
Deze witte Mazda MX-5 met kenteken JHR-47-P uit 2019 is een van de meest pure en betaalbare roadsters op de Nederlandse markt. De 1.5 SkyActiv-G motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks plezier, terwijl de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief laag blijven. Het rijplezier, de betrouwbaarheid en het goede waardebehoud maken deze MX-5 een verstandige keuze voor de Nederlandse autokoper.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 (JHR-47-P)
Wat is de APK status van JHR-47-P?
De APK van JHR-47-P is verlopen op 14-01-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JHR-47-P een import auto?
Ja, JHR-47-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel pk heeft de Mazda MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2019?
Deze variant heeft 97 pk (71 kW)[6][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze MX-5?
Officieel (WLTP) 6,4 l/100 km, praktijk 7-7,5 l/100 km bij normaal gebruik[6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 97 pk.
Wat is de actuele marktwaarde van een witte MX-5 1.5 SkyActiv-G 132 GT-M uit 2019?
Tussen de €16.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende motorproblemen met deze 1.5 SkyActiv-G?
Nee, deze motor staat bekend als zeer betrouwbaar. Olieverbruik en roest zijn de meest gemelde issues, maar zijn zeldzaam[5][8].
Hoe groot is de kofferbak?
Circa 130 liter, genoeg voor een weekendtas maar niet voor grote bagage[2].
Veelvoorkomende problemen
Roestvorming wielkasten/onderzijde
Vooral bij auto’s die in de winter zijn gereden of niet goed zijn onderhouden.
Kenmerken:
Zichtbare roest, vooral rond de wielkasten en onder de auto.
Versnellingsbak synchronisatie
Soms moeite met soepel schakelen, vooral bij koude motor.
Kenmerken:
Kraken bij het schakelen, vooral van 1e naar 2e versnelling.
Elektrische storingen infotainment
Incidenteel meldingen van bevriezen of haperen van het scherm.
Kenmerken:
Infotainmentsysteem reageert traag of valt uit.
Koppelingsdrager
Bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsdrager slijtage vertonen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij het intrappen van de koppeling.
Olieverbruik
Zeer zelden olieverbruik, maar kan voorkomen bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1061 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda MX-5 SKYACTIV-G 132 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
