Kenteken check JHR-73-T
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 139.541 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JHR73T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2021) – Kenteken JHR-73-T
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2021) – Kenteken JHR-73-T
Onderhoud KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2021) – Kenteken JHR-73-T
Veiligheid KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2021) – Kenteken JHR-73-T
Prestaties KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (2021) – Kenteken JHR-73-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1605 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 1.6 CRDi dieselmotor met 100 pk
- Comfortabele automaat die soepel schakelt
- Sportief uiterlijk dankzij GT-Line uitvoering met 18" of 19" wielen
- Goede uitrusting met o.a. parkeersensoren en infotainment
- Ruime en praktische cabine voor een midi-SUV
- Redelijk lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Mogelijke turbo problemen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat vereist periodiek onderhoud, hoge reparatiekosten bij defect
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken JHR-73-T is een zwarte Kia Sportage 1.6 CRDi GT-Line uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.239 en biedt een sportief en comfortabel rijgedrag.
De 1.6 CRDi motor met 1598cc is voorzien van de motorcode D4FB, een 4-cilinder dieselmotor die ongeveer 100 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV in deze klasse. De motor maakt gebruik van een common-rail brandstofinjectiesysteem en turbo met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.
De automaat in deze Kia Sportage is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze uitvoering, maar zoals bij veel automaten kan bij hoge kilometerstanden onderhoud aan de mechatronica of olieverversing noodzakelijk zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en verversing van transmissievloeistof aanbevolen. Defecten zoals schokkerig schakelen of slippen komen zelden voor, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 100 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Kia Sportage staat bekend als relatief betrouwbaar en betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 CRDi GT-Line (2016) met kenteken JHR-73-T is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem tijdig is onderhouden, omdat dit een zwak punt kan zijn. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op motor en automaat. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. De auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, maar let op slijtage bij hogere kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Kia Sportage met kenteken JHR-73-T uit 2021 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1.6 CRDi dieselmotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo. De auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en sportief ogende SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ (JHR-73-T)
Wat is de APK status van JHR-73-T?
De APK van JHR-73-T is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHR-73-T een import auto?
Ja, JHR-73-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHR-73-T gehad?
JHR-73-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CRDi motor in de Kia Sportage 2016?
De motorcode is D4FB, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Sportage?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoud
Hoewel betrouwbaar, kan de automaat bij hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie nodig hebben.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Sportage 1.6 CRDi 136 Eco-Dynamics+ modellen
| Type | Plaat |
|---|---|