Kenteken check JHV-65-R

APK geldig tot sep 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-300965
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JHV-65-R
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T6.1 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHV-65-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken JHV-65-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken JHV-65-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken JHV-65-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken JHV-65-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken JHV-65-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 113.992
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
470 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CXH
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
107 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1969 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer ruim en flexibel interieur, geschikt voor 5-6 personen en grote bagage
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI-motor met lage onderhoudskosten voor de klasse
  • 4Motion vierwielaandrijving biedt extra grip en veiligheid bij slecht weer
  • Luxe Highline-uitrusting met klimaatregeling, elektrische ramen, cruise control en veel comfort
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
  • Betrouwbare DSG-automaat met soepele schakelingen

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij zwaar beladen of stadsgebruik
  • APK en onderhoud zijn duurder dan bij een personenauto
  • Bekende aandachtspunten bij motor en elektronica (zie veelvoorkomende problemen)
  • Groot en zwaar voertuig, niet ideaal voor smalle stadsstraten
  • Nieuwprijs en aanschafwaarde zijn hoog, zeker in de Highline-uitvoering

Gedetailleerde analyse

Kenteken JHV-65-R is een grijze Volkswagen Transporter Kombi uit 2020 met een 1968cc motor, 110pk, 4Motion vierwielaandrijving en een DSG-automaat. Deze Highline-uitvoering is een luxe, veelzijdige personenbus met een nieuwprijs van €99.021. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Volkswagen Transporter Kombi 2020 met kenteken JHV-65-R is uitgerust met een 2.0 TDI (EA288-serie) dieselmotor van 1968cc en 110pk. Deze motorcode is bekend als EA288 Evo, specifiek voor Euro 6d-temp emissienorm. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting (timing chain) kan op hogere leeftijd of bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen). Turbo’s en injectoren zijn over het algemeen degelijk, maar kunnen bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer dit regelmatig.

De DSG-7 automaat (DQ500) in deze Transporter Kombi is een van de sterkste en meest betrouwbare automatische transmissies in zijn klasse. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat: olie- en filterverversing elke 60.000 km (ca. €250-€350 per beurt). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppelomvormer of mechatronische unit problemen ontstaan. Laat de transmissie altijd keuren door een specialist bij aankoop.

Het WLTP-verbruik van deze 110pk 2.0 TDI ligt rond de 6,3-7,5 l/100 km (ca. 1 op 15,5)[9]. In de praktijk, zeker bij beladen rijden of in de stad, ligt het verbruik vaak iets hoger: 1 op 13-14 is realistisch. De wegenbelasting voor een personenbus (L2H3, 110pk diesel) bedraagt in Nederland circa €1.100 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties). APK-kosten zijn ca. €40-€60 per jaar.

De huidige marktwaarde van een grijze Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI L2H3 4Motion Highline uit 2020 met kenteken JHV-65-R ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is goed: na 6 jaar behoudt deze bus circa 35-45% van de nieuwprijs. Controleer altijd het onderhoudsboekje en laat een aankoopkeuring uitvoeren.

Deze grijze Volkswagen Transporter Kombi met kenteken JHV-65-R uit 2020 is een veelzijdige, comfortabele en praktische personenbus met een degelijke technische basis. De 4Motion-aandrijving en Highline-uitrusting maken hem geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten, dan heb je een betrouwbare en waardevaste auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
DAB-Radio
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €162
Zij-airbags voor Pakket
Bandenspanningcontrole €75
Mistlampen €399
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1315
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €904
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €898
Lane Change Assistant €637
Verkeersbordenherkenning €315
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1779
Parkeerhulp €482
Parkeerassistent €1006
Navigatie €1595
eCall €220
Lichtmetalen velgen €809
Metallic lak €1267
Trailer Assist €613

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 oktober 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

13 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 5
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 6
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 7
VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT 2020 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-09-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CXH
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,3 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Asafstand 3,4 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 208 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (JHV-65-R)

Wat is de APK status van JHV-65-R?

De APK van JHV-65-R is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHV-65-R een import auto?

Ja, JHV-65-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHV-65-R gehad?

JHV-65-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Volkswagen Transporter Kombi 2.0 TDI 110pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,3 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13-15,5), afhankelijk van rijstijl en belading[9].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €1.100 per jaar (2025) voor een personenbus van dit type.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar, inclusief APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-7 (DQ500) is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel problemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Transporter Kombi?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen?

Distributieketting, turbo en injectoren zijn aandachtspunten bij hoge leeftijd of slecht onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Turbo-problemen

Turboladers kunnen defect raken, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Minimaal
Motor

Injector-lekkage

Brandstofinjectoren kunnen gaan lekken, wat leidt tot moeilijk starten en roetuitstoot.

Kenmerken:

Moeilijk starten, roetuitstoot, storingslampje

Minimaal
Transmissie

DSG-problemen

Bij zeer hoge kilometerstanden kunnen koppelomvormer of mechatronische unit defect raken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, storingen in display

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1969 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT exemplaren

Voertuig Registratie