Kenteken check JHV-84-P

APK geldig tot okt 2029 - 1 eigenaar - 3.772 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-299076
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JHV-84-P
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHV-84-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range 2025

Betrouwbaarheid Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range (2025) – Kenteken JHV-84-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
88

Waardebehoud Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range (2025) – Kenteken JHV-84-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range (2025) – Kenteken JHV-84-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range (2025) – Kenteken JHV-84-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range (2025) – Kenteken JHV-84-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 33.000 - € 40.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.145
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1311 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
6AM 40
Vergelijkbare kentekens
491 voertuigen
Bekeken
726 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1719 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 60 kWh batterij met circa 460 km WLTP-actieradius
  • Krachtige 160 kW (215 pk) elektromotor met 300 Nm koppel
  • Snelladen tot 130 kW DC, 80% laden in ongeveer 30 minuten
  • Instelbaar regeneratief remmen met één-pedaal-rijmodus
  • Moderne Google-gebaseerde infotainmentsysteem met spraakbediening
  • Goede balans tussen rijcomfort en sportief weggedrag

Waar je op moet letten

  • Stugge rit in de stad door grote 20-inch wielen van Techno-uitvoering
  • Beperkte hoofdruimte achterin door aflopende daklijn
  • Mogelijke softwarebugs en updates nodig voor elektronica
  • Laadtijd aan AC-lader relatief lang (9 uur bij 7 kW)
  • Kleine schakelaars voor remenergie-terugwinning zijn lastig te bedienen
  • Waardebehoud is gemiddeld voor elektrische middenklasse

Uitgebreide analyse

Kenteken JHV-84-P is een grijze elektrische Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno uit 2025 met 160 pk vermogen en een 60 kWh batterij. Deze compacte middenklasse hatchback combineert een actieradius tot circa 285 miles (460 km WLTP) met moderne technologie en een automatische transmissie.

De Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno is uitgerust met een 160 kW (215 pk) elektromotor die de voorwielen aandrijft. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 7,5 seconden. De motor levert 300 Nm koppel, wat zorgt voor een responsief en soepel rijgedrag, met voldoende kracht voor zowel stadsverkeer als snelweggebruik.

De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remmen is instelbaar via kleine schakelaars op het stuurwiel, met vier niveaus van remenergie-terugwinning, inclusief een één-pedaal-rijmodus. Het rijgedrag wordt als sportief en wendbaar ervaren, met een goede balans tussen comfort en dynamiek, hoewel de 20-inch wielen van de Techno-uitvoering de stadsrit iets stugger maken.

De 60 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van ongeveer 460 km (285 miles). Het energieverbruik ligt rond 3,9 miles per kWh (ongeveer 15,5 kWh/100 km) in de praktijk. Laden kan met maximaal 11 kW AC (thuis of publieke laadpunten) en tot 130 kW DC snelladen, waarmee 80% laden circa 30 minuten duurt. De batterijgarantie bedraagt 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in de duurzaamheid. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele gemelde software-updates en kleine storingen gemeld.

Voor kopers met kenteken JHV-84-P en bouwjaar 2025 is deze Renault Megane E-Tech een aantrekkelijke keuze als elektrische middenklasser met een goede mix van bereik, prestaties en technologie. Let bij aankoop op de staat van de batterij, laadsnelheid en eventuele software-updates. Controleer ook de garantievoorwaarden en onderhoudshistorie. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en langere ritten dankzij de snelle DC-laadcapaciteit.

Deze grijze Renault Megane E-Tech met kenteken JHV-84-P uit 2025 is een moderne, betrouwbare elektrische hatchback met een ruime actieradius, krachtige motor en geavanceerde technologie. Ondanks enkele kleine nadelen zoals stugge stadsrit en mogelijke software-issues, biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €750
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 oktober 2025
OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range 2025 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-10-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 6AM 40
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 218 pk (160 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,69 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,4 s
Max. snelheid 160 km/u
Gecombineerd verbruik 15,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane E-Tech Electric 220 Comfort Range (JHV-84-P)

Wat is de APK status van JHV-84-P?

De APK van JHV-84-P is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHV-84-P een import auto?

Nee, JHV-84-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JHV-84-P gehad?

JHV-84-P heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Renault Megane E-Tech Comfort Range Techno 60 kWh?

De batterijcapaciteit is 60 kWh, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van ongeveer 460 km.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 130 kW, waarmee 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 15,5 kWh per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 3,9 miles per kWh.

Hoe is het rijgedrag van deze elektrische Megane?

De auto biedt een sportief en comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in 7,5 seconden.

Zijn er bekende problemen met deze uitvoering?

Er zijn gemelde softwarebugs, 12V-accuproblemen en batterijdegradatie na enkele jaren, maar deze zijn over het algemeen beheersbaar met onderhoud en updates.

Welke garantie biedt Renault op de batterij?

Renault geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterijcapaciteit, wat zekerheid biedt voor de lange termijn.

Bekende aandachtspunten

Let op
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en bugs

Soms zijn er bugs in het infotainmentsysteem en de rijhulpsystemen die updates vereisen.

Symptomen:

Haperingen in navigatie, connectiviteit of rijhulpfuncties.

Let op
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen kan veroorzaken.

Symptomen:

Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.

Laag risico
Aandrijving

Regeneratief remmen bediening

De kleine schakelaars voor het instellen van regeneratief remmen zijn onhandig en kunnen per ongeluk worden aangepast.

Symptomen:

Onverwachte remwerking of minder remenergie-terugwinning.

Laag risico
Onderstel

Stugge vering in stadsverkeer

De 20-inch wielen zorgen voor een harde rit op oneffen wegen.

Symptomen:

Oncomfortabel rijgevoel bij lage snelheid en hobbels.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1719 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde