Kenteken check JHX-17-L

APK verlopen - 1+ eigenaars - 53.981 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-246132
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JHX-17-L
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHX-17-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHX-17-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHX-17-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHX-17-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHX-17-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JHX-17-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 30.629
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
603 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
327 voertuigen
Keren opgezocht
1.026 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1267 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuivere, soepele en zuinige driecilinder motor
  • Scherp en direct stuurgedrag, wendbaar in de stad
  • Ruim interieur en praktische bagageruimte (350 liter)
  • Modern uitgerust in Allure-uitvoering (LED, privacyglas, parkeersensoren)
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met grotere SUV’s
  • Goede uitrusting voor de prijs (navigatie, climate control, cruise control)

Waar je op moet letten

  • Beperkt trekvermogen bij volledige belading of aanhanger
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Firmer rijgedrag op grotere velgen, minder comfort
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)
  • Matige geluidsisolatie op snelweg

Uitgebreide analyse

Kenteken JHX-17-L is een witte Peugeot 2008 uit 2020 met een 1199cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire mini-SUV, specifiek gericht op de Nederlandse markt. De Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure (2019) is een voorwielaangedreven SUV met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een 96pk (71kW) benzinemotor. De nieuwprijs bedroeg destijds €33.650. Hieronder vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De motorcode voor de 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure (2019) is **EB2ADT** (ook wel bekend als PureTech 100 S&S)[3]. Deze motor levert 96pk (71kW) en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het koppel bedraagt 205 Nm bij 1750 toeren. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, wat zorgt voor een soepele en zuinige aandrijving. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en geluidsoverlast bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties indien niet tijdig vervangen. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld op forums, maar niet structureel bij alle exemplaren). **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem, maar wel aandachtspunten bij aankoop). **Injectoren:** Bij sommige exemplaren treden storingen op aan de directe injectoren, wat kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies. **Ernst: yellow** (licht, sporadisch gemeld). **Olieverbruik:** De 1.2 PureTech-motoren staan bekend om relatief hoog olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden. **Ernst: orange** (matig, regelmatig gemeld, controleer oliepeil regelmatig). ## Transmissie & Onderhoudskosten De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakgeluiden of moeizame schakeling bij hogere kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie vervangen wordt. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt) liggen gemiddeld tussen de €200 en €400, afhankelijk van de garage en eventuele reparaties. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar.

## Transmissie & Rijgedrag De Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure (2019) met handgeschakelde bak biedt een sportief rijgedrag dankzij het lichte gewicht (circa 1120-1280 kg)[1] en de compacte motor. De zesversnellingsbak schakelt soepel en biedt voldoende optrekvermogen voor dagelijks gebruik. Het stuurgedrag is scherp en direct, wat de auto aantrekkelijk maakt voor stadsverkeer en bochtige wegen. De rijhoogte en hoge zitpositie zorgen voor een prettig overzicht in het verkeer.

## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Volgens de fabrikant ligt het WLTP-verbruik rond de 5,5-6,0 l/100km. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een kleine SUV is dit zuinig, maar niet uitzonderlijk laag. **Wegenbelasting (96pk in Nederland):** Voor een benzineauto van 96pk uit 2019 betaal je in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot van deze variant. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De actuele marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure (2019) met gemiddelde kilometerstand en goede staat ligt in 2025 tussen de **€14.000 en €18.000**. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Franse SUV in deze klasse. De nieuwprijs was €33.650, dus na zes jaar is circa 45-55% van de waarde behouden.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en soepele driecilinder motor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3]. - **Scherp stuurgedrag en compacte afmetingen** maken de auto wendbaar in de stad. - **Ruim interieur** voor een mini-SUV, met 350 liter bagageruimte en praktische zitruimte[1]. - **Modern uitgerust** in Allure-uitvoering: LED-verlichting, privacyglas, satijn chroom details, parkeersensoren, en meer[4]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met grotere SUV’s. - **Goede uitrusting** voor de prijs: navigatie, climate control, cruise control, enz. **Nadelen** - **Beperkt trekvermogen** bij volledig beladen auto of aanhanger. - **Olieverbruik** kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere exemplaren. - **Firmer rijgedrag** op grotere velgen, wat comfort kan verminderen[2]. - **Geen vierwielaandrijving** beschikbaar, alleen voorwielaandrijving[5]. - **Incidentele elektronische storingen** (infotainment, sensoren) komen voor. - **Matige geluidsisolatie** op snelweg, vooral bij harde wind.

Deze witte Peugeot 2008 met kenteken JHX-17-L uit 2020 is een praktische en zuinige mini-SUV met een modern interieur en scherpe looks. De 1.2 PureTech-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar let op het olieverbruik en eventuele distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden. De onderhoudskosten zijn laag en het waardebehoud is redelijk. Voor wie een compacte, stijlvolle en goed uitgeruste SUV zoekt, is de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure (2019) een overweging waard, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto technisch goed is gecontroleerd.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Mistlampen €146
Bochtverlichting Pakket
Navigatie €965
eCall €244
Metallic lak €507

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2020
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-07-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,9 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 103 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (JHX-17-L)

Wat is de APK status van JHX-17-L?

De APK van JHX-17-L is verlopen op 16-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JHX-17-L een import auto?

Ja, JHX-17-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHX-17-L gehad?

JHX-17-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure (2019)?

Deze variant heeft 96pk (71kW)[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 5,5-6,0 l/100km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 96pk uit 2019.

Wat is de actuele marktwaarde van deze Peugeot 2008?

Tussen de €14.000 en €18.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?

Ja, vooral olieverbruik en distributiekettingproblemen komen regelmatig voor. Incidenteel zijn er problemen met de turbo en injectoren.

Hoe groot is de bagageruimte?

350 liter, uitbreidbaar met neerklapbare achterbank[1].

Is er vierwielaandrijving beschikbaar?

Nee, alleen voorwielaandrijving[5].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €200-€400 per jaar, exclusief grote reparaties.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain)

Vroegtijdige slijtage/geluid, vooral bij hogere kilometerstanden

Symptomen:

Tikgeluid, mogelijk motorschade bij uitval

Gering risico
Motor

Turbo

Incidenteel defect, vooral bij intensief gebruik

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Gering risico
Motor

Directe injectoren

Storingen, onregelmatig stationair toerental

Symptomen:

Trillen, vermogensverlies

Let op
Motor

Olieverbruik

Relatief hoog olieverbruik bij oudere exemplaren

Symptomen:

Olielampje gaat regelmatig aan

Gering risico
Elektronica

Elektronica

Incidentele storingen infotainment/sensoren

Symptomen:

Beeldscherm valt uit, parkeersensoren werken niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1267 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde