Kenteken check JHX-85-B

APK geldig tot jul 2028 - 1+ eigenaars - 27.998 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-239477
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JHX-85-B
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla 2.0 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JHX-85-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken JHX-85-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
88

Waardebehoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken JHX-85-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken JHX-85-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken JHX-85-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Toyota Corolla 2.0 Hybrid (2024) – Kenteken JHX-85-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Catalogusprijs
€ 51.596
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
842 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M20A-FXS
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
421 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) met 144 pk.
  • Automatische CVT-transmissie die soepel schakelt en efficiënt is.
  • Gunstige wegenbelasting door hybride aandrijving en vermogen.
  • Lage onderhoudskosten en goede Toyota-kwaliteit.
  • Comfortabele en moderne Business Plus uitvoering met veel standaarduitrusting.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.

Aandachtspunten

  • CVT kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar.
  • Beperkte sportiviteit door Atkinson-cycle motor en CVT.
  • Geen turbo aanwezig, dus minder vermogensspitzen.
  • Hogere nieuwprijs (€40.033) vergeleken met niet-hybride varianten.
  • Batterijcapaciteit beperkt, EV-only rijden is kortdurend mogelijk.
  • Minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten met benzinemotor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JHX-85-B is een blauwe Toyota Corolla Hybrid 200 Business Plus uit 2024 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €40.033 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Toyota Corolla Hybrid 200 Business Plus is een 1987cc 4-cilinder Atkinson-cycle hybride benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 2ZR-FXE, die een gecombineerd vermogen levert van ongeveer 144 pk. Dit is een door Toyota veelgebruikte hybride motor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor combineert een benzinemotor met een elektromotor en een lithium-ion batterijpakket, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en een laag brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen bekend met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen aandachtspunten bij deze hybride motor, mits regulier onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die goed samenwerkt met het hybride systeem. Bekende defecten aan de CVT bij deze generatie Corolla Hybrid zijn zeldzaam, maar zoals bij alle CVT's kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage en schakelproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en het tijdig verversen van transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen kostbaar zijn als er grote problemen ontstaan.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 144 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, doorgaans rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en moderne hybride hatchback is de Toyota Corolla Hybrid 200 Business Plus uit 2023 een uitstekende keuze. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie en controleer de staat van de batterij en CVT. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit model ook interessant als occasion. De combinatie van comfort, technologie en efficiency maakt deze auto geschikt voor zowel stads- als snelwegritten.

Deze blauwe Toyota Corolla met kenteken JHX-85-B uit 2024 is een moderne, betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1987cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en milieuvriendelijke auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen Pakket
Metallic lak €740

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
JUL 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juli 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota Corolla 2.0 Hybrid 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-07-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code M20A-FXS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1987 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,5 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla 2.0 Hybrid (JHX-85-B)

Wat is de APK status van JHX-85-B?

De APK van JHX-85-B is geldig tot juli 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JHX-85-B een import auto?

Ja, JHX-85-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JHX-85-B gehad?

JHX-85-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in de Toyota Corolla Hybrid 2023?

De motorcode is waarschijnlijk 2ZR-FXE, een 1.8L Atkinson-cycle 4-cilinder hybride motor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Deze motor heeft geen turbo en er zijn geen bekende problemen met de timing chain bij dit model.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,6 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 144 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt meestal tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na langdurig gebruik kan de CVT-transmissie slijtage vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of geluiden.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.

Minimaal
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken door hybride systeemcomplexiteit.

Herkenningspunten:

Startproblemen, waarschuwingslampjes op dashboard.

Minimaal
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remproblemen ontstaan.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na vele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de actieradius en prestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Corolla 2.0 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie