Kenteken check JHZ-44-N
APK geldig tot jul 2029 - 2+ eigenaars - 8.829 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JHZ44N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken JHZ-44-N
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken JHZ-44-N
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken JHZ-44-N
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken JHZ-44-N
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2025) – Kenteken JHZ-44-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 935 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Brandstofefficiëntie**: De Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select heeft een laag brandstofverbruik, wat het een zuinige keuze maakt voor dagelijks gebruik.
- **Compacte afmetingen**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeergelegenheid.
- **Lage onderhoudskosten**: De handmatige transmissie en eenvoudige motor zorgen voor lage onderhoudskosten.
- **Moderne uitstraling**: De auto heeft een frisse en moderne look.
- **Goede veiligheidsfuncties**: Standaard veiligheidsfuncties zoals airbags en ABS.
- **Praktische ruimte**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Minpunten
- **Beperkte prestaties**: De motor van 61 kW kan voor sommigen te zwak zijn voor snelwegen.
- **Geen turbo**: Geen turbo, wat de prestaties op hogere snelheden kan beperken.
- **Beperkte opties voor transmissie**: Alleen handmatig of CVT beschikbaar, geen traditionele automaat.
- **Geen 4WD optie voor alle modellen**: Alleen bepaalde modellen hebben een 4WD optie.
- **Sommige gebruikers klagen over de kwaliteit van de materialen in het interieur**
Volledige analyse
Kenteken JHZ-44-N is een grijze Suzuki Ignis uit 2025 met een 1197cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven hatchback met een mild-hybrid benzinemotor die 61 kW (83 pk) levert en een maximum koppel van 107 Nm heeft[5][6]. De nieuwprijs van deze auto was €24.295[5].
De Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select heeft een 1197cc inline-4 cilinder motor met een compressieverhouding van 13:1[9]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een K12D Dualjet Hybrid motor in andere modellen[1]. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn timing chain slijtage, injector problemen en olieverbruik, hoewel deze specifieke problemen niet vaak worden genoemd voor deze variant.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten met handmatige transmissies kunnen zijn slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen, maar deze zijn niet specifiek voor de Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select gedocumenteerd. Onderhoudskosten zijn over het algemeen laag voor handmatige transmissies.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm is ongeveer 5,5 l/100km, wat neerkomt op ongeveer 18,2 km/l[5]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €14.750 tot €16.950, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5]. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudsbehoefte.
De Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Het is een compacte auto met een laag gewicht, wat het een goede keuze maakt voor stadsverkeer. De auto heeft een moderne uitstraling en biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken JHZ-44-N uit 2025 is een praktische en zuinige optie voor dagelijks gebruik. Met zijn lage onderhoudskosten en brandstofefficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een betrouwbare auto zoekt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (JHZ-44-N)
Wat is de APK status van JHZ-44-N?
De APK van JHZ-44-N is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHZ-44-N een import auto?
Ja, JHZ-44-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHZ-44-N gehad?
JHZ-44-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki Ignis 1.2 Smart Hybrid Select?
De topsnelheid is ongeveer 103 mph (165 km/h)[7].
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Volgens de fabrikant is het brandstofverbruik ongeveer 5,5 l/100km (18,2 km/l)[5].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 61 kW (83 pk)[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €14.750 tot €16.950, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld zijn de onderhoudskosten laag, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudsbehoefte.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 61 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type belasting (bijv. BPM, MRB). Voor een benzineauto met een CO2-uitstoot van ongeveer 114 g/km (WLTP) kan de MRB lager zijn dan voor auto's met hogere uitstoot[1].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Slijtage
Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, kan timing chain slijtage een probleem zijn bij oudere motoren.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injector Problemen
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte prestaties.
Signalen:
Slechte motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
