Kenteken check JHZ-53-G
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 118.974 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor JHZ53G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.4 (2013) – Kenteken JHZ-53-G
Waardebehoud Opel ADAM 1.4 (2013) – Kenteken JHZ-53-G
Onderhoud Opel ADAM 1.4 (2013) – Kenteken JHZ-53-G
Veiligheid Opel ADAM 1.4 (2013) – Kenteken JHZ-53-G
Prestaties Opel ADAM 1.4 (2013) – Kenteken JHZ-53-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel ADAM 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol en onderscheidend design met veel personalisatiemogelijkheden
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4L atmosferische motor met 87 pk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (64 kW / 87 pk) voor snelweggebruik
- Kleine bagageruimte (circa 6 kubieke voet)
- Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte en comfort
- Waardevermindering door niche-segment en leeftijd
Diepgaande beoordeling
Kenteken JHZ-53-G is een witte Opel ADAM 1.4 Glam uit 2013 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback (mini) heeft een nieuwprijs van circa €17.476 en is populair vanwege zijn stijl en wendbaarheid.
De 1398cc motor in deze Opel ADAM is de 1.4L ecoFLEX (motorcode A14XEL of L2Z), een 4-cilinder lijnmotor met 64 kW (87 pk) en 130 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die laatste minder frequent voorkomt dan bij sommige andere Opel-motoren. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Opel ADAM 1.4 Glam is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 100.000 km. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 64 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.4 Glam met kenteken JHZ-53-G uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica en airco. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, stijlvolle en relatief zuinige auto zoeken.
Deze witte Opel ADAM met kenteken JHZ-53-G uit 2013 is een charmante en compacte stadsauto met een betrouwbare 1398cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een onderscheidende mini-hatchback zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
APK keuring details: Geen afkeurpunten
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.4 (JHZ-53-G)
Wat is de APK status van JHZ-53-G?
De APK van JHZ-53-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JHZ-53-G een import auto?
Ja, JHZ-53-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JHZ-53-G gehad?
JHZ-53-G heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4L motor in de Opel ADAM 2013?
De motorcode is A14XEL of L2Z, een 1.4L 4-cilinder atmosferische motor met 87 pk.
Zijn er turbo-problemen bij deze motor?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM 1.4?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling- of synchronisatieringproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 64 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4L motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
Distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer en sensoren gemeld.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
