Kenteken check JJ-035-T

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 241.643 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-588862
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JJ-035-T
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 Avant 2.0 TDI ultra
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-035-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-035-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-035-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-035-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-035-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (2016) – Kenteken JJ-035-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.214
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
159 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DEU
Vergelijkbare voertuigen in NL
125 voertuigen
Keren opgezocht
926 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 2.0 TDI ultra dieselmotor met 110 pk
  • Comfortabele en sportieve Sport Pro Line S uitvoering
  • 7-traps S-Tronic automaat voor soepel schakelen
  • Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe afwerking
  • Redelijk goed waardebehoud door nieuwprijs en uitvoering
  • Veiligheid en rijcomfort op hoog niveau dankzij geavanceerde techniek

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken JJ-035-T is een grijze Audi A4 Avant uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 TDI ultra Sport Pro Line S uit 2015, staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid, comfort en sportieve uitstraling. De nieuwprijs bedroeg destijds circa €53.730, wat deze uitvoering tot een luxe middenklasse combi maakt.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Avant draagt de motorcode 'EA288', een moderne en efficiënte motor uit de EA288-familie van Volkswagen Group. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de ultra-variant en is voorzien van een verhoogde compressieverhouding voor betere brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (timing chain). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het zuinige karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra Sport Pro Line S met kenteken JJ-035-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissieolie. Controleer op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken JJ-035-T uit 2016 is een comfortabele, zuinige en sportief ogende middenklasse combi met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

31 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 1
februari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 2
februari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 3
februari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 4
februari 2025
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 2016 – Afbeelding 5
februari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DEU
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 50 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,0 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra (JJ-035-T)

Wat is de APK status van JJ-035-T?

De APK van JJ-035-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-035-T een import auto?

Nee, JJ-035-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-035-T gehad?

JJ-035-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI ultra in deze Audi A4 Avant?

De motorcode is EA288, een moderne 1968cc 4-cilinder dieselmotor uit de Volkswagen Group familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en vermogensverlies veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Problemen met S-Tronic automaat mechatronica

Mechatronica kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage bij hoge kilometerstand

Turbo kan slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra kentekens

Type Plaat