Kenteken check JJ-119-S

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 163.871 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-560870
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JJ-119-S
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
208 1.0 PureTech 68
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-119-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken JJ-119-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken JJ-119-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken JJ-119-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken JJ-119-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2014) – Kenteken JJ-119-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.005
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
225 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ZM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Bekeken
144 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.0 PureTech 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc PureTech 3-cilinder motor met 50 kW (68 pk) vermogen
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Comfortabele rijervaring met goede isolatie en lichte besturing
  • Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en nieuwprijs

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch brandstofverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte uitrusting in LIKE-uitvoering vergeleken met duurdere varianten
  • Soms lichte olieverbruik en injectoren kunnen onderhoud vereisen

Volledige analyse

Kenteken JJ-119-S is een grijze Peugeot 208 uit 2014 met een 999cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2012 staat bekend om zijn zuinigheid en stedelijke wendbaarheid, met een nieuwprijs van circa €14.900.

De motorcode van de 999cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE uit 2012 is doorgaans de EB0 of EB2FA, een atmosferische motor met 50 kW (68 pk) vermogen en 95 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, met een compressieverhouding van 11.0:1. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de brandstofinjectoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, omdat hij een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 208 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar en onderdelen goed verkrijgbaar.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE een betaalbare keuze in gebruikskosten.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE met kenteken JJ-119-S is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en de werking van de brandstofinjectoren. Een proefrit in verschillende omstandigheden geeft een goed beeld van de motorrespons en transmissie. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto zeer geschikt voor stadsgebruik en korte ritten.

Deze grijze Peugeot 208 met kenteken JJ-119-S uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 999cc PureTech motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, lage onderhoudskosten en een praktische uitvoering is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een compacte benzineauto met een laag verbruik en betaalbare gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,184 km geregistreerd

XXX,184 km
INFO
28 augustus 2019
OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZM01
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 68 pk (50 kW)
Trekkracht 95 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,96 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 577 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,0 s
Max. snelheid 163 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (JJ-119-S)

Wat is de APK status van JJ-119-S?

De APK van JJ-119-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-119-S een import auto?

Ja, JJ-119-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-119-S gehad?

JJ-119-S heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Peugeot 208 1.0 PureTech LIKE uit 2012?

De motor levert officieel 50 kW (68 pk) bij 6000 rpm met een koppel van 95 Nm bij 3000 rpm.

Hoe betrouwbaar is de 999cc PureTech motor?

De motor staat bekend als betrouwbaar met weinig ernstige problemen, hoewel lichte olieverbruik en injectorvervuiling soms voorkomen.

Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 999cc PureTech motor licht olieverbruik vertoont na langere tijd.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

De injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder soepele motorloop.

Signalen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Hoog risico
Motor

Brandstofrail montage recall

Er is een recall geweest vanwege een niet correct aangedraaide brandstofrail, wat brandstoflekkage kan veroorzaken.

Signalen:

Brandstofgeur, mogelijke motorstoringen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 208 1.0 PureTech 68 modellen

Type Plaat