Kenteken check JJ-937-J

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 97.716 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-320691
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JJ-937-J
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-937-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2016

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JJ-937-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JJ-937-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JJ-937-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JJ-937-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JJ-937-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.530
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
154 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CHZ
Aantal in Nederland
124 voertuigen
Populariteit
325 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1254 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 999cc 3-cilinder TSI turbomotor met 85 pk en 175 Nm koppel
  • Lage CO2-uitstoot (108 g/km) en gunstige wegenbelasting in Nederland
  • Betrouwbare 6-traps automatische transmissie met soepel schakelen
  • Compacte hatchback met praktische bagageruimte (380-1270 liter)
  • Comfortabele uitrusting met airconditioning, ABS, ESP en centrale vergrendeling
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Nadelen

  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren gemeld
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Beperkte acceleratie (0-100 km in ca. 11,9 seconden)
  • Bagageruimte is gemiddeld, niet de ruimste in zijn klasse

Diepgaande beoordeling

Kenteken JJ-937-J is een grijze Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair in Nederland vanwege zijn lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting.

De 999cc motor in deze Golf is een 3-cilinder TSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'CJZ' of 'CHZ' binnen Volkswagen-groepen. Deze motor levert 85 pk bij 4300 tpm en 175 Nm koppel bij 2000 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automatische transmissie in deze Golf is een conventionele 6-traps automaat (Torque Converter), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door onvoldoende onderhoud of olieverversing. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen rond elke 60.000 km om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20,8 (5,0 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 19 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige motor en gangbare onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Trendline met kenteken JJ-937-J uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Deze Golf is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte auto met degelijke techniek en lage gebruikskosten. Let op dat de kilometerstand niet extreem hoog is om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken JJ-937-J uit 2016 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 999cc TSI-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter €530
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €575
Radio €410
Navigatie €1495
Lichtmetalen velgen €1130
Metallic lak €565

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 augustus 2025
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

13 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

18 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

13 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 1
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 2
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 3
VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion 2016 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 573 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 109 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (JJ-937-J)

Wat is de APK status van JJ-937-J?

De APK van JJ-937-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-937-J een import auto?

Nee, JJ-937-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-937-J gehad?

JJ-937-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal 'CJZ' of 'CHZ', een 3-cilinder turbomotor met 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 19, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 20,8.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzine Golf?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op distributiekettingslijtage, olieverbruik en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen verstopt of defect raken bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie

Kritiek
Motor

Turbo defecten (zeldzaam)

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion exemplaren

Model Kenteken