Kenteken check JJ-939-N

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 144.201 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-320625
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JJ-939-N
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-939-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 320i Touring 2016

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2016) – Kenteken JJ-939-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud BMW 320i Touring (2016) – Kenteken JJ-939-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2016) – Kenteken JJ-939-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid BMW 320i Touring (2016) – Kenteken JJ-939-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 320i Touring (2016) – Kenteken JJ-939-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 47.439
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
342 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B48B20A
Aantal in Nederland
49 voertuigen
Aantal keren bekeken
399 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en moderne 2.0-liter B48 turbomotor met 135 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe High Executive uitrusting.
  • Goede balans tussen rijplezier en comfort, typisch BMW-rijervaring.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto in deze klasse.
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen uit 2015, inclusief Bluetooth en navigatie.

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden, vereist regelmatig onderhoud.
  • Timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
  • Automaat kan bij nalatigheid in onderhoud schokkerig gaan schakelen.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasseauto, typisch voor premium merken.
  • Waardevermindering is relatief hoog na 10 jaar, marktwaarde daalt snel.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij vergelijkbare diesel- of hybride modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JJ-939-N is een grijze BMW 3-serie Touring 320i Centennial High Executive uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportief rijgedrag met praktische ruimte en luxe afwerking, met een nieuwprijs van circa €46.052.

De 1998cc motor in deze BMW 320i Touring is de B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die 135 pk levert in deze uitvoering (Nederlandse marktversie). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De B48 motor is een opvolger van de N20 en heeft verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de timing chain, hoewel dit bij de B48 minder voorkomt dan bij de oudere N20 motor. Turboproblemen en defecte injectoren zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze BMW 320i Touring is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i Centennial High Executive uit 2015 met kenteken JJ-939-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken JJ-939-N uit 2016 is een betrouwbare en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1998cc motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium rijervaring gecombineerd met praktische ruimte.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1950
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

6 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

BMW 320i Touring 2016 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 320i Touring 2016 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 320i Touring 2016 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 320i Touring 2016 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 320i Touring 2016 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 595 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Topsnelheid 228 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i Touring (JJ-939-N)

Wat is de APK status van JJ-939-N?

De APK van JJ-939-N is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-939-N een import auto?

Nee, JJ-939-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-939-N gehad?

JJ-939-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze BMW 320i Touring?

De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke vloeistofverversing aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i Touring?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Touring uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan na langdurig gebruik verslijten, wat kettingproblemen kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig gaan schakelen of vertraging vertonen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Af en toe storingen of vastlopen van het iDrive-systeem.

Herkenningspunten:

Beeldscherm reageert traag of niet, navigatie werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i Touring kentekens

Voertuig Registratie