Kenteken check JJ-996-S

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 140.689 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-314947
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JJ-996-S
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 allroad 3.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJ-996-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017

Betrouwbaarheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken JJ-996-S

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken JJ-996-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken JJ-996-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken JJ-996-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi A6 allroad 3.0 TDI (2017) – Kenteken JJ-996-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 106.955
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
305 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CVU
Soortgelijke auto's in NL
13 voertuigen
Populariteit
531 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 allroad 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2030 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruim en praktisch interieur met hoge kwaliteit afwerking
  • Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden
  • Krachtige en zuinige 3.0 TDI BiTurbodiesel motor met soepele automaat
  • Hoge mate van comfort en luxe, ook op lange ritten
  • Goede geluidsisolatie en rijgedrag
  • Stijlvol design en hoge uitrustingsgraad (Premium Edition)

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Complexe techniek kan leiden tot dure reparaties
  • Elektronica (MMI, boordcomputer) gevoelig voor storingen
  • Waardebehoud lager dan bij benzine/hybride modellen
  • Olieverbruik en turbo-problemen mogelijk bij slecht onderhoud
  • Zeldzaamheid maakt onderdelen soms duurder en moeilijker verkrijgbaar

Diepgaande beoordeling

Kenteken JJ-996-S is een bruine Audi A6 allroad quattro uit 2017 met een 2967cc V6 TDI BiTurbodiesel motor, 235pk, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze luxe combi (SUV) had een nieuwprijs van €94.620 en combineert comfort, ruimte en prestaties. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze zeldzame en gewilde variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2967cc V6 TDI BiTurbodiesel (BiTDI) in de Audi A6 allroad quattro Premium Edition uit 2014 heeft de motorcode **CNHA** of **CNHB** (afhankelijk van exacte uitvoering en emissienorm). Dit is een krachtige, dubbelgekroonde dieselmotor met common-rail injectie, twee turbo’s en een vermogen van 235pk (173kW)[9]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Controleer altijd op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, preventief onderhoud aanbevolen). - **Turbo:** De dubbele turbo’s zijn complex en gevoelig voor olievervuiling. Regelmatig olie verversen is cruciaal. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud). - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met juist onderhoud). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden olieverbruik, maar dit is niet structureel. Ernst: **yellow** (licht, controleer regelmatig oliepeil). **Transmissie** Deze uitvoering heeft een 8-traps Tiptronic automaat (geen S tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of lekkages. Onderhoudskosten zijn relatief hoog vanwege complexiteit. Ernst: **orange** (matig, vooral bij slecht onderhoud). **Verbruik** - **WLTP:** Niet officieel bekend voor deze specifieke uitvoering, maar vergelijkbare 3.0 TDI modellen zitten rond de **6,5–7,0 l/100km** (36–38 mpg) gecombineerd[5]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de **8,0–9,0 l/100km** (26–29 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsgebruik kan oplopen tot 10 l/100km. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de **€18.000 en €25.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een luxe diesel, maar lager dan bij vergelijkbare benzine- of hybride modellen door de afnemende populariteit van diesels. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (groot/klein):** €400–€800 per jaar bij dealer, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudspakket. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud). Elektronica en optiek kunnen duur zijn. **Wegenbelasting** Voor een 235pk diesel uit 2014 betaal je in Nederland **€1.344 per jaar** (tarief 2025, gewichtsklasse >2.000 kg, diesel, geen vrijstelling).

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps Tiptronic automaat biedt soepele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van de A6 allroad quattro. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook op slecht wegdek. De rijhoogte is iets verhoogd ten opzichte van de standaard A6 Avant, wat de allroad geschikt maakt voor lichte offroad-toepassingen. Het comfort is hoog, mede door de luchtvering (optioneel bij Premium Edition).

## Praktisch & Kosten - **Bagageruimte:** 565 liter (maximaal 1.680 liter met neergeklapte achterbank)[3]. - **Gewicht:** Ongeveer 1.890 kg (leeggewicht)[3]. - **Tankinhoud:** 73 liter[3]. - **Zitplaatsen:** 5. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco: €600–€900 per jaar (afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats). - **Brandstofkosten:** Bij 20.000 km/jaar en €1,80/liter diesel: €2.880–€3.240 per jaar.

## Aankoopadvies Controleer altijd de onderhoudshistorie, let op elektronische storingen (MMI, boordcomputer) en vraag naar recente grote onderhoudsbeurten (distributieriem, remmen, ophanging). Een proefrit is essentieel om schakelgedrag, motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. Overweeg een onafhankelijke keuring bij hoge kilometerstand of bij twijfel over de staat.

Deze bruine Audi A6 allroad quattro met kenteken JJ-996-S uit 2017 is een zeldzame, luxe en praktische combi met uitstekende prestaties, ruimte en comfort. De 3.0 TDI BiTurbodiesel motor biedt krachtig rijplezier en een redelijk verbruik voor zijn klasse. Onderhoud en belasting zijn aan de hoge kant, maar het rijcomfort en de uitrusting rechtvaardigen dit voor veel kopers. Let bij aankoop op bekende problemen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1160
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

22 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

Foto's

Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Audi A6 allroad 3.0 TDI 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CVU
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 320 pk (235 kW)
Max. koppel 650 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,94 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,91 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 5,5 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 172 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 allroad 3.0 TDI (JJ-996-S)

Wat is de APK status van JJ-996-S?

De APK van JJ-996-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJ-996-S een import auto?

Nee, JJ-996-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JJ-996-S gehad?

JJ-996-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A6 allroad quattro 3.0 TDI BiT?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,0 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsgebruik kan oplopen tot 10 l/100km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 235pk diesel uit 2014 betaal je in 2025 €1.344 per jaar aan wegenbelasting.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, let op elektronische storingen, turbo’s, injectoren en transmissie. Vraag naar recente grote onderhoudsbeurten.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps Tiptronic automaat?

De Tiptronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van lekkages of schakelproblemen. Goed onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen en reparaties duur voor deze Audi?

Ja, onderdelen en reparaties zijn aan de hoge kant vanwege de complexe techniek en luxe uitrusting. Elektronica en optiek kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronica-storingen (MMI, boordcomputer)

Veel eigenaren melden storingen in het MMI-systeem, boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Beeldscherm valt uit, navigatie werkt niet, foutmeldingen

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Turbo’s kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes

Laag
Motor

Injector-lekkage/vervuiling

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken.

Kenmerken:

Moeilijk starten, onregelmatig stationair toerental, verhoogd verbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie-lekkage/schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages of schakelproblemen optreden.

Kenmerken:

Lekkage onder auto, schokken bij schakelen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden, regelmatig bijvullen nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2030 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 allroad 3.0 TDI modellen

Model Kenteken