Kenteken check JJD-11-S

APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars - 108.115 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-995089
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JJD-11-S
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 Avant 40 TFSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJD-11-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 Avant 40 TFSI 2018

Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2018) – Kenteken JJD-11-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2018) – Kenteken JJD-11-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 Avant 40 TFSI (2018) – Kenteken JJD-11-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A4 Avant 40 TFSI (2018) – Kenteken JJD-11-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Audi A4 Avant 40 TFSI (2018) – Kenteken JJD-11-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Catalogusprijs
€ 57.212
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
323 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DLV
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
443 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Hoge afwerkingskwaliteit en comfort
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Goede wegligging en stuurgedrag
  • Relatief lage onderhoudskosten voor het segment
  • Aantrekkelijk design en imago

Aandachtspunten

  • Hogere wegenbelasting dan zuinigere diesels
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen
  • Risico op motorproblemen bij slecht onderhoud (turbo, ketting, olieverbruik)
  • Minder sportief dan achterwielaandrijvende concurrenten
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom
  • Waardebehoud lager dan bij premium Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JJD-11-S is een zwarte Audi A4 Avant uit 2018 met een 1984cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze variant, nieuwprijs €51.240, is populair bij Nederlandse autokopers vanwege het praktische karakter, het comfort en het Duitse imago. In dit rapport lees je alles over techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Techniek De Audi A4 Avant 40 TFSI Design Pro Line Plus uit 2015 heeft een 2.0 TFSI (1984cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze 140pk (103kW) variant is **niet direct uit de zoekresultaten te halen**, maar de 2.0 TFSI-motoren uit deze periode zijn vaak aangeduid met codes als **EA888 Gen3**. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorruimte voor de exacte code. Deze motor is voorzien van directe benzine-inspuiting en turbo, wat zorgt voor een soepele krachtopbouw en relatief lage CO₂-uitstoot voor het segment. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** De EA888-motoren hebben in het verleden problemen gehad met de distributieketting, vooral bij oudere generaties. Bij de Gen3 (vanaf ca. 2012) zijn veel verbeteringen doorgevoerd, maar slijtage blijft mogelijk, vooral bij hoge kilometerstanden. **Categorie: Motor. Ernst: orange** (matig – regelmatig onderhoud en inspectie aanbevolen). **Turbo:** Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Lekkages en lagerschade komen voor. **Categorie: Motor. Ernst: orange** (matig – afhankelijk van gebruik en onderhoud). **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen (carbon buildup), wat prestatieverlies en storingslampjes kan veroorzaken. **Categorie: Motor. Ernst: yellow** (licht – regelmatig onderhoud vermindert risico). **Olieverbruik:** Sommige 2.0 TFSI-motoren uit deze periode hebben last van olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden. **Categorie: Motor. Ernst: orange** (matig – controleer oliepeil regelmatig). ## Transmissie & Onderhoud Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken JJD-11-S is voorzien van een **handgeschakelde zesversnellingsbak**. Handgeschakelde bakken van Audi staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie verversen volgens het onderhoudsschema is essentieel. **Categorie: Transmissie. Ernst: yellow** (licht – weinig problemen gemeld). **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op gemiddeld €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Grote beurten (elk 60.000 km of 4 jaar) kunnen €600–€1.000 kosten, afhankelijk van de garage. APK: ca. €35–€50 per jaar. Reparaties aan motor of turbo kunnen de kosten flink verhogen.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en een sportief rijgevoel. Voorwielaandrijving zorgt voor een lager gewicht en minder onderhoud dan quattro-modellen, maar kan onder stuurbekrachtiging leiden tot wat meer onderstuur in bochten. De Audi A4 Avant staat bekend om zijn comfortabele wegligging en stille interieur.

## Verbruik & Kosten **WLTP vs praktijk:** Officieel verbruik (NEDC) voor deze motor ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 12–13 (7,7–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 140pk in Nederland betaal je in 2025 ca. €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** Een zwarte Audi A4 Avant 40 TFSI Design Pro Line Plus uit 2018 met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie heeft een actuele marktwaarde van ca. €14.000–€18.000, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen - Hoge afwerkingskwaliteit en comfort - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak - Goede wegligging en stuurgedrag - Relatief lage onderhoudskosten voor het segment - Aantrekkelijk design en imago **Nadelen** - Hogere wegenbelasting dan zuinigere diesels - Praktijkverbruik kan tegenvallen - Risico op motorproblemen bij slecht onderhoud (turbo, ketting, olieverbruik) - Minder sportief dan achterwielaandrijvende concurrenten - Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom - Waardebehoud lager dan bij premium Duitse concurrenten

Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken JJD-11-S uit 2018 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een degelijke technische basis. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, motorstatus en eventuele storingscodes. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen met de turbo, ketting en olieverbruik te voorkomen. De auto biedt veel ruimte, comfort en een premium uitstraling, maar kent ook nadelen op het gebied van verbruik, wegenbelasting en waardebehoud. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden voordat je tot aankoop overgaat.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
Leer €1800
Metallic lak €900

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
DEC 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Foto's

Audi A4 Avant 40 TFSI 2018 – Afbeelding 1
februari 2026
Audi A4 Avant 40 TFSI 2018 – Afbeelding 2
februari 2026
Audi A4 Avant 40 TFSI 2018 – Afbeelding 3
februari 2026
Audi A4 Avant 40 TFSI 2018 – Afbeelding 4
februari 2026
Audi A4 Avant 40 TFSI 2018 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DLV
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,5 s
Topsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 Avant 40 TFSI (JJD-11-S)

Wat is de APK status van JJD-11-S?

De APK van JJD-11-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJD-11-S een import auto?

Ja, JJD-11-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJD-11-S gehad?

JJD-11-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 40 TFSI 140pk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 12 en 1 op 13 (7,7–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel verbruik (NEDC) is circa 1 op 15 (6,7 l/100km).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 140pk betaal je in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, motorstatus (turbo, ketting, olieverbruik), APK-geschiedenis en elektronica. Vraag naar eventuele storingscodes.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Versnellingsbakolie verversen volgens schema is belangrijk.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500–€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten kunnen €600–€1.000 kosten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage of uitrekking, vooral bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Ratelen, storingslampje, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo

Lekkage, lagerschade, prestatieverlies

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, storingslampje

Minimaal
Motor

Injectoren / carbon buildup

Vervuiling inlaatkleppen, onregelmatig stationair toerental

Kenmerken:

Ruw stationair, prestatieverlies

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Te hoog olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica

Storingsgevoeligheid bij ouderdom (o.a. MMI, sensoren)

Kenmerken:

Storingslampjes, uitval functies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 Avant 40 TFSI exemplaren

Voertuig Registratie