Kenteken check JJD-24-R

APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 35.729 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-994036
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JJD-24-R
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
3008 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJD-24-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JJD-24-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JJD-24-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JJD-24-R

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JJD-24-R

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (2022) – Kenteken JJD-24-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 42.659
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
652 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
130 voertuigen
Keren opgezocht
770 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2 PureTech 3-cilinder turbomotor met 96 pk
  • Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie (EAT8)
  • Stijlvol en sportief design met hoogwaardige GT-uitvoering
  • Rijk uitgerust met moderne veiligheidssystemen en infotainment
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo-olielekkages en vervuilde injectoren gemeld
  • Elektronische storingen en schokkerig schakelen in automaat mogelijk
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Volledige analyse

Kenteken JJD-24-R is een grijze Peugeot 3008 1.2 PureTech GT uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.460 en biedt een sportief en stijlvol rijgevoel gecombineerd met moderne technologieën.

De motorcode van de 1199cc 1.2 PureTech motor in de Peugeot 3008 GT uit 2021 is meestal de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie die 96 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor is onderdeel van de PureTech-familie die Peugeot breed inzet in compacte modellen. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die vervuild kunnen raken, wat het motorvermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen.

De automaat in deze Peugeot 3008 is een 8-traps EAT8 automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend als soepel en efficiënt, maar er zijn enkele meldingen van elektronische storingen en schokkerig schakelen bij oudere modellen of bij onvoldoende onderhoud (matig risico). Onderhoud van de transmissie is relatief kostbaar, met periodieke olie- en filterwissels die rond de €300-€500 kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en software-updates bij de dealer kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.2 PureTech 96 pk automaat ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen duurder uitvallen bij ernstige problemen.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.2 PureTech GT uit 2021 met kenteken JJD-24-R is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie-onderhoud. Controleer op eventuele software-updates en vraag naar garantie of dealeronderhoud. Let op tekenen van motor- of transmissieproblemen zoals onregelmatig schakelen of motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 3008 met kenteken JJD-24-R uit 2022 is een stijlvolle en moderne midi-SUV met een zuinige 1.2 PureTech benzinemotor en comfortabele automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, technologie en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €2090
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
FEB 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

9 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-02-2027

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,45 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 144 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 (JJD-24-R)

Wat is de APK status van JJD-24-R?

De APK van JJD-24-R is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJD-24-R een import auto?

Ja, JJD-24-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJD-24-R gehad?

JJD-24-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 96 pk motor?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en dealer.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 3008 1.2 PureTech?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De 8-traps EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en elektronische storingen bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder motor.

Gering risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Elektronische storingen of versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, motorwaarschuwingen bij laag oliepeil.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 exemplaren

Auto Nummerplaat