Kenteken check JJJ-43-B

APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-813415
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JJJ-43-B
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
218i Gran Tourer
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJJ-43-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
BMW 218i Gran Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken JJJ-43-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken JJJ-43-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken JJJ-43-B

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken JJJ-43-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken JJJ-43-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.237
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
197 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B38A15A
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Populariteit
259 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 218i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim interieur met optionele derde rij en grote kofferbak
  • Comfortabel en hoogwaardig afgewerkt interieur (High Executive)
  • Redelijk zuinige en moderne driecilinder benzinemotor
  • Veel standaard veiligheidsvoorzieningen
  • Goede parkeerhulp (camera/sensoren)
  • Betrouwbaarheid motor bij goed onderhoud

Nadelen

  • Voorwielaandrijving zorgt voor minder sportief rijgedrag
  • Automaat kan storingsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische concurrenten
  • Matig waardebehoud vergeleken met andere BMW’s
  • Derde rij beperkt geschikt voor volwassenen
  • Incidenteel elektronische storingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken JJJ-43-B is een bruine BMW 2-serie Gran Tourer uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze unieke MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc driecilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive heeft als motorcode **B38A15** (ook wel B38A15M0)[2][4]. Dit is een moderne, lichtgewicht motor met turbo en directe injectie, ontwikkeld in samenwerking met MINI. Het vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 4400–6000 rpm en het koppel 220 Nm bij 1250–4300 rpm[4][6][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren (tot circa 2017) zijn er meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging aanbevolen). - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, zelden bij goed onderhouden exemplaren). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel korte ritten. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een laag olieverbruik bij goed onderhoud. Incidenteel melden eigenaren iets hoger verbruik bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen er schakelproblemen of slijtage aan de koppeling optreden. **Ernst: orange** (matig, vooral bij intensief gebruik). Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300–€400, afhankelijk van de dealer. Vervanging van een complete automaat is kostbaar (>€2000).

## Transmissie & Rijgedrag De BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive is voorwielaangedreven en beschikt over een 6-traps automaat[2]. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, maar minder sportief dan traditionele BMW-modellen. De voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur, maar kan bij hard accelereren wat ‘torquesteer’ (sturen bij optrekken) veroorzaken. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600 (afhankelijk van dealer en kilometerstand). - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronische storingen. Budget €500–€1000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,5–6,0 l/100km (gecombineerd)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,5–7,5 l/100km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €41.303 (2015) - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s, maar lager dan traditionele BMW-modellen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Drie rijen stoelen (optie), grote kofferbak (645–805 liter)[4]. - **Comfort:** Hoogwaardig interieur, goede stoelondersteuning, luxe uitvoering (High Executive). - **Verbruik:** Redelijk zuinig voor een MPV van dit formaat[2][3]. - **Betrouwbaarheid motor:** Over het algemeen betrouwbare driecilinder, mits goed onderhouden. - **Rij-assistenten:** Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (DSC, ABS, airbags)[1]. - **Parkeerhulp:** Camera en sensoren vaak standaard in High Executive. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving:** Minder ‘BMW-rijgevoel’, soms torquesteer. - **Transmissie:** Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische concurrenten. - **Waardebehoud:** Lager dan bij traditionele BMW’s. - **Derde rij:** Krappe beenruimte, vooral voor volwassenen. - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van kleine storingen in infotainment of parkeersensoren.

Deze bruine BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken JJJ-43-B uit 2018 is een praktische, comfortabele en relatief zuinige gezins-MPV met een hoogwaardig interieur en veel standaard veiligheidsvoorzieningen. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om tijdig onderhoud. Het waardebehoud is matig en de onderhoudskosten liggen hoger dan bij Aziatische concurrenten. Voor gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken, is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto niet te veel kilometers heeft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

5 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 1
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 2
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 3
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 4
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 218i Gran Tourer (JJJ-43-B)

Wat is de APK status van JJJ-43-B?

De APK van JJJ-43-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJJ-43-B een import auto?

Ja, JJJ-43-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJJ-43-B gehad?

JJJ-43-B heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive?

136 pk (100 kW) bij 4400–6000 rpm[6][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

6,5–7,5 l/100km in de praktijk, WLTP claimt 5,5–6,0 l/100km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting (orange), turbo (yellow), injectoren (yellow)[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan (orange).

Wat is de huidige marktwaarde?

€12.000–€16.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage/geluid bij vroege exemplaren

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorschade bij uitstel

Laag
Motor

Turbo

Incidenteel storingen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling door directe injectie

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Horten, slippen, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica

Kleine storingen infotainment/parkeersensoren

Herkenningspunten:

Beeldscherm hapert, sensoren reageren traag

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 218i Gran Tourer modellen

Model Kenteken