Kenteken check JJK-61-K

APK verlopen - 46.577 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-781755
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JJK-61-K
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
e-Niro 64 kWh
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJK-61-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
KIA e-Niro 64 kWh 2022

Betrouwbaarheid KIA e-Niro 64 kWh (2022) – Kenteken JJK-61-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud KIA e-Niro 64 kWh (2022) – Kenteken JJK-61-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA e-Niro 64 kWh (2022) – Kenteken JJK-61-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid KIA e-Niro 64 kWh (2022) – Kenteken JJK-61-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties KIA e-Niro 64 kWh (2022) – Kenteken JJK-61-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.790
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1 dagen
Aantal eigenaren
Onbekend
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
EM16
Aantal in Nederland
2542 voertuigen
Populariteit
439 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA e-Niro 64 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1812 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Uitstekende actieradius voor zijn klasse
  • Efficiënt energieverbruik met een gemiddeld verbruik van 15.9 kWh/100 km
  • Comfortabel rijgedrag met regeneratief remsysteem
  • Goede waardebehoud en garantie
  • Competitieve prijs ten opzichte van andere elektrische SUV's

Nadelen

  • Beperkte topsnelheid van 104 mph
  • Geen vierwielaandrijving beschikbaar
  • Mogelijke software bugs en elektronische problemen
  • Batterijdegradatie kan een zorg zijn na verloop van tijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken JJK-61-K is een zwarte elektrische Kia e-Niro uit 2022 met 150pk vermogen. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn uitstekende actieradius en efficiënte elektrische aandrijving.

De Kia e-Niro ExecutiveLine 64 kWh uit 2019 is uitgerust met een elektrische motor die 150 kW (201 pk) levert en een koppel van 395 Nm. De auto heeft een batterijcapaciteit van 64 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 282-455 km, afhankelijk van de gebruikte testcyclus[1][2].

De e-Niro heeft een voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, met een regeneratief remsysteem dat de batterij oplaadt tijdens het remmen[5].

De laadsnelheid voor AC is ongeveer 7-11 kW, wat resulteert in een laadtijd van 7,6 tot 11,9 uur voor een volledige lading. DC-snellaad is ook mogelijk, waarmee de batterij tot 80% kan worden opgeladen in ongeveer 54 minuten[3].

De Kia e-Niro biedt een uitstekende waarde voor zijn prijs, met een nieuwprijs van €46.970 voor de ExecutiveLine 64 kWh uit 2019. De auto behoudt zijn waarde redelijk goed en heeft een goede garantie op de batterij en andere componenten[6].

Deze zwarte Kia e-Niro met kenteken JJK-61-K uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en efficiënte elektrische SUV.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Led verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Metallic lak €620

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 november 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

KIA e-Niro 64 kWh 2022 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code EM16
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 39 pk (29 kW)
Max. koppel 395 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,8 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Brandstofverbruik mix 15,9 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA e-Niro 64 kWh (JJK-61-K)

Wat is de APK status van JJK-61-K?

De APK van JJK-61-K is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JJK-61-K een import auto?

Ja, JJK-61-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de actieradius van de Kia e-Niro 64 kWh?

De WLTP-actieradius is ongeveer 282-455 km, afhankelijk van de gebruikte testcyclus[2].

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?

Met een 7 kW lader duurt het ongeveer 11,9 uur, en met een 11 kW lader ongeveer 7,6 uur[1].

Is DC-snellaad mogelijk?

Ja, DC-snellaad is mogelijk en kan de batterij tot 80% opladen in ongeveer 54 minuten[3].

Wat is het energieverbruik van de Kia e-Niro?

Het gemiddelde energieverbruik is ongeveer 15.9 kWh/100 km volgens de WLTP-testcyclus[2].

Wat is de topsnelheid van de Kia e-Niro?

De topsnelheid is 104 mph (167 km/h)[1].

Wat is de garantie op de batterij?

De garantie op de batterij is typisch 8 jaar of 160.000 km, afhankelijk van de landelijke regels[6].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan na verloop van tijd optreden, wat de actieradius beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Verkorte actieradius

Laag
Elektronica

Software bugs

Er zijn meldingen van software bugs die de werking van de auto kunnen beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval

Kritiek
Elektronica

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Herkenningspunten:

Auto start niet

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1812 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

KIA e-Niro 64 kWh in Nederland

Model Kenteken