Kenteken check JJL-77-J

APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-750818
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JJL-77-J
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Camry 2.5 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JJL-77-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken JJL-77-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken JJL-77-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken JJL-77-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
69

Veiligheid Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken JJL-77-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Camry 2.5 Hybrid (2021) – Kenteken JJL-77-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.010
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
692 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
A25A-FXS
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
732 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Camry 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1670 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer betrouwbaar en duurzaam hybride aandrijfsysteem (A25A-FXS motor).
  • Zuinige brandstofconsumptie, praktisch in dagelijks gebruik.
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met moderne uitrusting.
  • Automatische e-CVT transmissie schakelt soepel en onderhoud is betaalbaar.
  • Goed waardebehoud op de tweedehandsmarkt in Nederland.
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride technologie en relatief laag vermogen.

Minpunten

  • Geen turbo, dus minder sportieve prestaties vergeleken met sommige concurrenten.
  • Rijervaring is comfortabel maar niet sportief of dynamisch.
  • Infotainmentsysteem kan als minder intuïtief worden ervaren.
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met niet-hybride varianten.
  • Suspensie kan bij oneffenheden iets stugger aanvoelen dan voorganger.
  • Beperkte beschikbaarheid van Android Auto in 2019 modellen.

Volledige analyse

Kenteken JJL-77-J is een zwarte Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive uit 2021 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert zuinigheid met comfort en een moderne uitrusting, met een nieuwprijs van circa €50.420.

De 2.5-liter 4-cilinder hybride motor (motorcode A25A-FXS) levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 131 pk (97 kW) op de benzinemotor, met een totaal systeemvermogen van circa 208 pk dankzij de elektromotoren. Deze motor maakt gebruik van Toyota's Hybrid Synergy Drive met directe en portinjectie (D-4S). De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze generatie Toyota hybrides.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het is belangrijk om de transmissievloeistof volgens schema te verversen om slijtage te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,7 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 131 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit.

Bij aankoop van een Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive uit 2019 met kenteken JJL-77-J is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige servicehistorie, vooral de hybridecomponenten en transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en de conditie van de 12V-accu en hybridebatterij. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een goed waardebehoud door de hybride technologie en Toyota reputatie.

Deze zwarte Toyota Camry met kenteken JJL-77-J uit 2021 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige middenklasse hybride sedan met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. De 2.5 Hybrid Executive uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en luxe, met weinig bekende problemen en een gunstig onderhoudsprofiel.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
MRT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

Toyota Camry 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Toyota Camry 2.5 Hybrid 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-02-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode A25A-FXS
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 2487 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 178 pk (131 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Camry 2.5 Hybrid (JJL-77-J)

Wat is de APK status van JJL-77-J?

De APK van JJL-77-J is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JJL-77-J een import auto?

Ja, JJL-77-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JJL-77-J gehad?

JJL-77-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 liter hybride motor in de Toyota Camry 2019?

De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder hybride motor met directe en portinjectie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?

Nee, deze motor heeft geen turbo en de timing chain is over het algemeen zeer betrouwbaar zonder bekende structurele problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Camry 2.5 Hybrid Executive?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm, mits de transmissievloeistof tijdig wordt ververst volgens het onderhoudsschema.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €40 en €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Signalen:

Verminderd brandstofverbruik, hogere benzineconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Gering risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan na enkele jaren verzwakken, wat startproblemen of storingen in het elektrische systeem veroorzaakt.

Signalen:

Startproblemen, foutmeldingen op dashboard, onregelmatig functioneren van accessoires.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na 100.000 km slijten door intensief gebruik.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Gering risico
Elektronica

Software-updates voor hybride systeem

Verouderde software kan leiden tot minder optimale werking van het hybride systeem.

Signalen:

Onregelmatige schakelmomenten, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Camry 2.5 Hybrid exemplaren

Type Plaat